相較於轎車或者SUV，MPV其實有著天然的優勢，比如較為寬敞的車內乘坐空間。但是也有一個問題，就是相對轎車和SUV，MPV的選擇餘地較少。目前比較普遍的MPV有別克GL8，本田奧德賽。如果想購買一輛中大型MPV，選擇的餘地就更少，但是我們自主品牌即將有一款全新MPV車型上市。這款車型給我們的整體感受特別的豪華，具有不錯的氣質，這款車型就是上汽大通MAXUS G90，預計會在3月內正式上市。
從外觀設計上來看，上汽大通MAXUS G90採用的是豐田埃爾法式的造型設計，採用了大面積夫人銀色格柵，與大燈進行了銜接，修長的設計將整車裝飾得更加豪華，格柵內部採用的是矩陣佈局的V字形設計，氣質較佳。
從側面來看，這款車型事實上和別克GL8的艾維亞車型高度類似，體現出了不錯的平整感與氣質感。新車採用了比較多的鍍鉻飾條加以裝飾，匹配上隱私玻璃以及雙五幅的動感輪轂，使得側面顯得比較豪華與商務，並且也特別的動感。
至於尾部設計，很明顯同車頭進行了呼應，大面積的貫穿式尾燈造型獨特，並且形成了獠牙造型設計，營造出了較強的現代感，車尾近乎垂直，再加上燻黑的D柱設計，商務感撲面而來。
上汽大通MAXUS G90的內飾設計感覺和理想ONE車型比較類似，中控部分擁有三塊內嵌式的大屏設計，在車內幾乎看不到實體按鍵，具有不錯的豪華科技感。整個中控臺與中央通道形成了懸浮效果，有力地提升了車內的空間感，讓視覺感也更加有序。
配置部分還是比較豐富的，比如雙幅多功能的方向盤，手機無線充電以及較為合理的儲物空間。有意思的是，這款上汽大通MAXUS G90並未採用當下比較流行的旋鈕換擋或者按鍵式換擋設計，反而採用的是非常復古的懷擋設計，這在賓士車裡面是比較常見的。
後排配備了兩個獨立的座椅，根據當下主流，可能會有四座，六座以及七座的設計，目前曝光的是六座佈局，為2+2+2的設計。中間的兩個座椅配置較為豐富，擁有電動調節功能，按摩，加熱等等一系列的配置，並且配備了非常舒適的腿託。
動力系統，上汽大通MAXUS G90搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，並且還擁有一款48V的親混電動機與之進行匹配。這款發動機的峰值扭矩390N·m，變速箱也是大名鼎鼎的愛信八擋手自一體的變速箱。
目前來看，這款上汽大通MAXUS G90擁有著均衡的設計，那麼未來它也將會和榮威iMAX8擁有一番激烈的競爭，而且我覺得這款新車未來也會吸引到很多本田奧德賽，艾力紳的潛在車主。
