今年春節很巧，我們有幸試用到了一臺名字當中有plus的一個車型。那就是捷途X70plus。接下來就帶大家來看看這臺車究竟在哪裡plus了。
首先來看一看這臺車的前臉，八邊形的進氣格柵，而且有很多這種高亮的鍍鉻飾條，看起來特別的帥。然後上面有一個非常粗的鍍鉻飾條，連線了兩邊的大燈。這個led大燈它的造型也是非常漂亮的，開啟之後它的雙閃還是流水式的。下面也是一個很別緻的豎向排列的日間行車燈，在我們開車的時候就會點亮，看起來也是非常的漂亮。
這臺車的側面有三個亮點。首先第一個就是20寸的大輪圈，而且採用了電鍍工藝，看起來特別的亮。第二個亮點就是車身側面的鍍鉻飾條，車窗四周下面也有，讓整個側面看起來特別的精緻。第三個就是它的車身姿態，你會發現它後面高前面低，看起來是一種俯衝的姿態。然後它是有無鑰匙進入的，而且後視鏡下面還有攝像頭，也就是說這臺車是有360度全景影像的。
車身的尾部同樣是有三個亮點，首先第一個就是上面這個上翹的小壓尾設計，看起來特別的可愛，然後還集成了一個高位剎車燈。第二個亮點是貫穿式的尾燈，點亮之後視覺效果非常贊。然後第三個亮點就是下面的這個非常粗壯的四出排氣，看起來真是太帥了。
捷途X70plus後備箱的常規容積有438升，空間真的是非常大，而且它的尾門還是電動的非常的上檔次。另外它的裡面還有一個12伏的電源介面，我覺得這個非常的貼心。
其實剛拿到這臺車，這臺車的內飾真的不像這個價位的車，甚至用豪華兩個字來形容也不為過。首先我們來看材質，我們日常能接觸到的地方都是用了這種皮質的包裹，特別上檔次。
配置方面不用太擔心，首先映入眼簾的就是這個非常長的一個貫穿式的螢幕，一個10。25英寸的儀表盤，一個10。25英寸的中控屏。然後最有科技感的就是中控屏下面的這塊兒螢幕，用來控制空調和一些設定的，這塊螢幕是一種磨砂的材質，這樣是不容易產生指紋。那在平時操作就算手上有汗，它也不會留下很多的指紋。而且它還是實體按鍵和觸控式螢幕相結合的一個面板，看起來又很有科技感。
然後它還有ACC自適應巡航，另外它的方向盤上面有非常非常多的按鈕，而且還有它的一個語音識別，據說是可以說方言來操作。
接下來咱們再來看看這輛車的動力，其實無論什麼樣的路況，我們都是有開過的，這臺車它的動力是完全夠用的。這臺車有兩個動力版本，一個是1。5T，一個是1。6T。我們試用這臺是1。6T的，它的最大功率是達到了145千瓦，峰值扭距達到了290牛·米。其實這樣一個引數，對一臺1。6T的發動機來說，已經做到了非常非常強的一個地步了，已經比某些車企的2。0T的發動機資料還要好。
所以這臺車無論是自己一個人開，或者說是過年回家滿載的情況，它的動力表現絕對都不會讓你感到失望。那話又說回來了再強的動力，如果沒有匹配一臺比較好的變速箱，其實開起來還是會比較難受的。但是這臺捷途X70plus它的7速溼式雙離合變速箱和這臺發動機的搭配真的是特別的棒。這臺變速箱的感受就是特別的平順。
那很多人會說啦，你又騙人，雙離合怎麼會不頓挫呢？其實摸著良心說話，這臺雙離合的的確是非常平順的。即時現在去模擬就是雙離合最容易頓挫的時候，比如一腳油門，一腳剎車，速度降下來之後你去慢慢找它那個換擋的點，你會發現即使是這樣，他的這臺變速箱都很難去讓你感到頓挫。所以我說這臺變速箱調教的非常不錯。
以上就是該款車型全部測評，看來與原版汽車增加了不少亮點。螢幕前的你有什麼想法歡迎留言分享。
