皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

說到Jeep,首先想到的一定是牧馬人,而且可能有一部分人都不知道它竟然還生產皮卡車型,但其實追溯這臺角鬥士的歷史,已經有60年了(如下圖),如今的這臺角鬥士身上也能找到歷史的痕跡,——“WIILYS”。

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

這臺車外觀長得還是挺魁梧的,從前面看過去和牧馬人差別不大,但到了側面你會發現這臺車是真的很大,車長5592mm,軸距3488mm,看著心裡還是挺有壓力的,而且先行版還標配了行李架,視覺上讓這臺車又高了不少。

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

當然最不一樣的還是它的後鬥,雖然沒有梯子,上下車還是有點兒費勁兒,但其他配置還是挺高的,有230V電源、燈、Moopa的原廠翻折後箱蓋等等。

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

車內整體佈局也跟牧馬人一模一樣,物理按鍵很多、很大、也很有質感,源於國外農場主們開車的需求。坐到這臺車裡就感覺野味兒十足,這臺先行版因為加裝了行李架,頂棚不好開,但是也是可以變敞篷皮卡的,除了車頂,前風擋玻璃和車門也是可以拆掉的,至於什麼場景適用,那就靠大家的想象力啦。後排乘坐感受確實不如轎車那樣舒服,但儲物空間夠多,座椅後面座椅下面都有空間。

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

開著這臺角鬥士,時常讓我覺得有些恍惚,這跟牧馬人的感覺也太像了!3。6L自吸發動機的動力儲備還是很足的,輸出也很線性,不會讓你感覺很猛,但可以持續輸出。油門和方向的調校上很越野取向,有一些虛位。不過雖然加了一個後鬥,但開起來感覺不出笨重,只是前保險槓比較突出,還好有前雷達。

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

皮卡界的牧馬人,試駕Jeep角鬥士

我們之前對皮卡的印象更多覺得是工具屬性比較強的車型,但現在皮卡遠遠不止是工具車了,它完全可以玩起來,又能裝東西,又能野,又能玩。不過就是一些地區的政策對皮卡還是不是很友好,比如北京,不然我還真想搞一臺!