日產淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

近幾年SUV在國內銷量是一路領先,很多公司也跟進生產。本是靠轎車“發家”的東風日產也在2011年推出了中型SUV樓蘭,雖然此款SUV擁有日系車舒適、人性化特點,但是銷售業績並不理想。日產淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

日產淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

從外觀上看,2021款日產樓蘭採用最新家族設計語言,大尺寸進氣格柵,鍍鉻裝飾下前臉的設計有著極高的辨識度。車頭兩側的大燈組,內部光源結構設計複雜,層次感極強。保險槓處採用大面積的燻黑包圍,提升了整車的時尚感。總的來說,前臉還是很有看點的。

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內飾方面樓蘭有點拉跨,主要是設計上沒有心意,更像是老奇駿和騏達的那種內飾風格,不過厚實的四輻方向盤設計高階感很強,而且樸素的設計下面隱藏的是高配置,車機帶有車聯網系統,帶有分割槽自動空調,方向盤功能齊全,這臺車我覺得只差一個全液晶儀表了。

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車身側面力量感十足的腰線勾勒呈現出了比較強的硬派氣息,B、C柱、門框飾條、頂部行李架、反光鏡罩進行了燻黑處理,營造出了懸浮車頂的效果,D柱三角窗採用了隱私玻璃,大尺寸的輪轂非常大氣,整個的造型依舊是很硬朗敦實。尺寸方面,車身長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距為2830mm,整車看起來頗為修長。

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車尾部分的總體設計和奇駿倒是差不多,特別是尾燈造型非常獨特,讓整臺車看著極具美感,左側的英文標識是樓蘭的外文名稱,前幾代車型進口到國內的時候有人根據音譯給它起名叫“美人奴”,倒是也挺貼切的。

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動力方面,2022款美版日產樓蘭搭載的是一臺3。5L V6自吸發動機,傳動力部分,與之匹配的是CVT變速箱,並且還配有四驅系統,而國產版2022款日產樓蘭大機率不會搭載這臺3。5L V6動力,取而代之的是將會是一套2。0T+9AT動力系統,同時也配有四驅系統。關於新款日產樓蘭,大家還有什麼想要說的?