談及一款車型，首先應該談到的就是它的外觀造型。總體而言，新一代凱迪拉克CT5的前臉輪廓變得更加加分，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側銳利的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面的線條來看，新車採用了車身側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，輪圈造型大氣，視覺效果尚可。層次感非常豐富的車尾造型凸顯敢堅定的姿態，新車的尾燈組更加經典。
凱迪拉克CT5的內飾設計頗為精緻，視覺效果簡潔又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人科技感十足。三幅式方向盤運動感充盈，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。軟質包裹的中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。0英寸中控懸浮式的液晶螢幕，顯示清晰且設計也比較潮流，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
凱迪拉克CT5的車長4924mm，車身寬度達到了1883mm，軸距2947mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克CT5的軸距排在14位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT5的後備箱容積排在19位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
凱迪拉克CT5搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT5的官方實測零百加速成績為7。3S，在25-40萬中型車車型中排在28位。
凱迪拉克CT5的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、主動降噪、手機無線充電、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、自動泊車、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克CT5，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克CT5的口碑詞雲，具體情況如下：
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