汽車的油門是控制汽車動力的主要控制器，在日常行駛的時候，油門可是非常重要的，尤其是在一些上坡路段，不將油門踩得深一點汽車就無法順暢的到達坡頂。而剎車是汽車制動系統中最重要的一環，它的作用和油門是完全相反的，剎車的存在就是要將汽車的動能減到最低，甚至於沒有的程度，保障駕駛員、乘客以及其他交通參與者的安全。
而這兩個作用完全相反的操作裝置卻都是需要駕駛員的右腳來踩踏的，所以在網上就有這樣的一種說法：不踩油門時，腳需要一直放在剎車上！那麼這種說法是正確的嗎？咱們一起來看看老司機是怎麼解釋的。不踩油門時，腳需要一直放在剎車上嗎？老司機：做對了安全又輕鬆。其實就這句“不踩油門時，腳需要一直放在剎車上”來說，本身還是很有道理的。
尤其是對於新手司機們來說，因為剎車和油門都在腳下，而且踩的時候還不能低頭去看，所以我們可以在網上經常可以看見有很多新手都把油門當成剎車踩。要是在寬敞一些的路面上大不了就是把車子開在溝裡，但是在車流量大、人群密集的地方，輕則造成他人的經濟損失，重則就會導致慘禍的發生。
而且在日常駕駛的時候，剎車的作用相對而言要比油門重要的很多。如果是駕駛員要踩油門而不小心踩到了剎車，無非就是動力不足，讓汽車的時速更加慢一些，或者嚴重點說是被後車追尾、剮蹭。但要是駕駛員要從踩剎車的時候將油門踩下，危險就肯定會發生，這種時候要是駕駛員反應稍稍慢一點點，那誰知道會發生什麼事，不過不管發生了什麼都不是什麼好事情。
所以在不踩油門的時候將腳一直放在剎車上的做法是比較可取的，為什麼說是比較可取的一種做法呢？剎車的位置在很多車型上都是那種很高的設計，這就導致駕駛員將腳一直在剎車上放著的時候，因為腿是一直懸空的，根本堅持不了多長時間，所以將在一直放在剎車上是非常累的一種操作方式。那麼老司機又是怎麼做的呢？老司機在駕駛的時候採取的做法就是“正踩剎車，斜踩油門”。
具體的操作方式就是將腳後跟與剎車對其，在需要踩油門的時候，以腳後跟為原點，腳尖畫弧，這樣就可以輕鬆的踩到油門的。當不需要踩油門加速的時候，腳尖很自然的就會回到剎車的位置上，這樣就會很輕鬆的掌控剎車和油門之間切換，而且在熟悉了這種駕駛方式之後，因為腳尖很多時候都是在剎車上放著的，所以這種駕駛姿勢也非常的安全，遇到緊急情況的時候，駕駛員就能在最短的時間內反應過來。
