非常大運動的車身輪廓。總體而言，新一代起亞K3的車頭變得更加凌厲，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側別緻的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身來看，新車採用了腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。在尾部造型的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，新車的尾部貫穿式的尾燈更加科技感十足。
起亞K3的內飾佈局頗為上檔次，視覺效果比較時尚又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人眼前一亮。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。T型中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，10。25英寸的大尺寸中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有精緻的符合人體工程學的座椅。
起亞K3的車長4660mm，車身寬度達到了1780mm，軸距2700mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在67位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在82位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版採用1。4發動機，最大馬力129，峰值扭矩達到211，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。1。4發動機搭配在起亞K3上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在12位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解起亞K3，那麼我們根據歷史上購買過起亞K3的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K3最滿意的是它的外觀時尚，另外後備箱大空間、空間大也都是大家喜歡它的點。
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