昨日晚間，GTC 2022大會正式召開，在大會上英偉達正式宣佈其自動駕駛晶片Orin於本月正式投產銷售，同時還公佈了公司新一代汽車自動駕駛技術平臺“Drive Hyperion 9”。
英偉達還宣佈新增比亞迪和Lucid Group兩家車企合作伙伴，兩家車企宣佈宣佈他們的下一代車型將採用NVIDIA DRIVE。英偉達表示，未來六年其汽車業務方面的營收約為110億美元。
在宣告中，英偉達將Hyperion 9自動駕駛平臺比作中樞神經系統，相比於上一代，其支援感知硬體數量大幅度提升，其中包括，車外部分14個攝像頭、9個毫米波雷達、3個鐳射雷達以及20個超聲感測器，以及車內部分的3個攝像頭以及1個毫米波雷達。據悉，搭載Hyperion的車輛將能達到L4級自動駕駛能力。
據悉，Hyperion 9採用Atlan晶片，在算力方面Atlan提升3倍左右，預計於2025年交付，而Hyperion 9自動駕駛平臺的交付時間預計在2026年。
此外英偉達本次推出的DRIVE Orin是全球效能最高的車規級晶片，是下一代汽車人工智慧的“大腦”。
DRIVE Orin晶片算力可達254TOPS，每秒可計算254萬億次，具備高速外圍介面和高記憶體頻寬（205GB/秒），可無縫處理來自多個感測器配置的資料，以實現安全可靠的智慧駕駛。
英偉達DRIVE Orin晶片符合 ISO 26262 ASIL-D等系統化安全標準，保證智慧駕駛的安全性和先進性。
英偉達汽車業務副總裁Rishi Dhall表示：“汽車行業轉型的驅動力包括電動化以及由軟體定義技術賦予裝置的自主性。在人工智慧技術和英偉達DRIVE平臺的賦能下，比亞迪提供的電動汽車將由軟體定義，在保證安全可靠的同時，也能隨著時代的推進而不斷革新。”
