在加油站加油時，不僅要比較不同型號汽油的汽油價格差異，還可以考慮一般加92號燃料的車，換成95號汽油後動力會變強的問題。 今天我特別要和大家談談更換汽油是否會影響汽車的動力，以及用什麼方法可以提高汽車的動力。本質上，92號和95號油在油品上沒有區別。 只是新增劑的含量不同，一般的新增劑都含有辛烷值。 辛烷值是為了提高汽油的抗爆震效能。
一、高標籤汽油適用於渦輪增壓發動機許多車主認為，95號機油和98號機油的車是比較高階的車，但大部分是採用渦輪增壓的發動機，或者是效率更高的發動機。 該發動機中有些內部溫度和壓縮比非常高。發動機內部在高溫高壓下工作時，對汽油的耐爆震效能要求更高。 如果對爆震效能沒有要求，汽油很可能在這種高溫高壓的環境下提前點火。 這種情況下的發動機一般會引起爆震，對發動機造成很大的損傷。 特別是氣缸和活塞。因此，高效發動機一般要求汽油的耐爆震效能，95號、98號汽油中新增的辛烷值越多，汽油也越難點火，耐爆震效能越高。 因此，一般渦輪增壓發動機需要高標籤汽油。
二、汽車標籤向上相容，向下不相容如果車本身適合加92號汽油，一般來說，即使更換汽油，車的動力也不會變強，油也不會變難燃燒。 大部分地區的92號汽油是乙醇汽油，如果換成非乙醇的95號汽油，油的成分會發生變化，所以汽車的動力確實會變強。 但是，如果車主不需要長時間開車，只是在市內移動的話，實際加92號汽油也和95號汽油沒有太大不同。由於一般的發動機需要高溫高壓的環境，新增95號汽油可能會導致汽油不能容易點燃，或者燃燒不充分導致碳蓄積增加。 不少車主在變更為95號汽油後，覺得發動機比平時安靜。 有些車輛確實有這樣的現象，但發動機安靜不僅僅是好事。 輕微的爆震能增強汽車的動力，在一定程度上消除碳的積累。
因此，更換汽油並不一定會增加汽車的動力。 只要按照製造商的規則加油就可以了。 車主需要經常高速行駛，如果駕駛方式很激烈，換成95號油也不會對車產生很大的影響。 在大多數車中，汽車的標籤是相容的，但是如果製造商要求汽車必須加95號汽油，則不能加92號汽油，容易引起較大的爆震而損傷發動機。三、什麼是輪上馬力如果汽油的標籤和汽車的效能提高沒有太大關係，那和什麼有關？ 很多車主都發現過兩輛車的a車比b車多幾十匹馬力的現象，但在動力表現方面a車並不比b車好，其實這種現象是另一個角度，我們說“被車廠騙了”。
一般來說，車主在購買車輛時，看到製造商給出了很多馬力相關的引數和資料，這個馬力資料是怎麼測量的？ 其實，大部分製造商的做法是，將這臺發動機放在臺架上，用一個發電機測量發動機的功率，測試的標準也不一樣。例如，如果解除所有發動機的連線負荷，在類似空載的情況下進行測量，最終的數值會更大。 但是，要使汽車在道路上行駛，光靠發動機是完全不夠的，還需要其他零件的協助，所以也需要與車輪的馬力有關車輪馬力可以理解為輪胎在地面上工作的馬力數值。 一般來說，發動機的輸出功率經過離合器、變速器、傳動軸等傳遞到輪胎。 在這個傳遞過程中有損失，對動力損失最大的是變速器。
由於AT變速器透過流體傳遞動力，所以對動力的損失很大。 雙離合器變速器不僅有一組離合器，還有兩組。 由於數量優勢，是的，雙離合器變速器的生產效率更高，因此傳動效率也更高，動力損失也更小。 CVT變速器結構比較簡單，傳遞動力的效率也很高。這三種變速器更有利弊，製造商的調整對傳統效率的影響也很大。 一般來說，發動機工廠標記為200馬力。 但是，傳到輪胎上的話，可能只剩下180了。 這才是車主在行駛中實際使用的動力。 就像工信部標註的油耗一樣，車主們一般很難節約這麼多油，製造商標註的馬力也不是完全可以發揮的。
四、汽車功率重量比不僅是車輪上的馬力，還有功率重量比這一不可缺少的引數。 很多業主可能對這個引數不太瞭解，但其實功率重量比也有推重比這個名字。 這是汽車的最大功率值和整車重量的比，計算出來的比越大，加速的可能性也越高。簡單來說，川崎H2R的功率重量比為1。3，布加迪威爾W16的推力重量比為0。53。 比較而言，川崎H2R的馬力比威航W16的馬力小3倍，但在實際行駛H2R中遠遠優於威航W16。
川崎H2R也被很多粉絲開玩笑說：“H2R沒有後視鏡，或者後面的車追不上。” 另外，很多業主在進行車輛改造時，都將原車的鑄造輪轂更換為鍛造輪轂。 理由是，這部分業主認為鍛造輪轂比鑄造輪轂剛性高、重量輕，能更大程度地提高車輛的動力表現。如上所述，一輛車的動力效能如何，其實與很多因素有關，但將92號加汽油的車改為95號加汽油的車，對需要行駛長距離高速的車有一定效果，但要提高車輛的動力，還是要減輕整個車的重量
