說起汽車改裝，充滿戰鬥氣息的“黑武士”絕對是永恆的經典，當然“猛男粉”的熱度近期也是直線飆升。而這“一剛一柔”堪稱是改裝風格的兩大極端，不好把握尺度。但偏偏這兩款有些“極端”的造型，卻都能被車友們毫不違和的“安”在菲斯塔身上，極具個性。
當然“黑武士”和“猛男粉”只是菲斯塔改裝案例中的冰山一角，在菲斯塔眾多車友的想象力之下，烈焰橙、日落黃、復古綠、電光藍……各種顏色和風格，在菲斯塔身上均可體現。
那麼，菲斯塔擁有怎樣的魅力，能夠讓一眾改裝愛好者樂此不疲的為其“暴改”，這就要細數一下菲斯塔身上的改裝基因了。
“運動”的外觀基因視覺上的極致衝擊
對於汽車改裝而言，外觀改裝絕對是“入坑”的必經之路，同時外觀改裝也是彰顯車主個性最直觀的方式。但想將外觀打造成個性感最強的車，首先原廠車的外觀就要有更多的可塑性。
在15萬的幾款運動轎車中，思域、昂克賽拉等車型，最近兩年的改款開始呈現愈發保守的趨勢。相比較菲斯塔的外觀倒是“戰鬥力”十足，以2021款菲斯塔為例，秉承運動美學的設計理念，黑色蜂窩式前格柵、銳利的LED大燈、Fastback溜背式車身設計、高辨識度的車尾等等，每一處的設計元素均能顯示出菲斯塔強大的攻擊性，也在改裝方面凸顯了更多可塑性。前臉上加個大包圍、前機蓋上加個“鯊魚鰭”、做各種噴塗和貼紙，菲斯塔均可完美駕馭。
同時2021款菲斯塔的運動配件也更加齊全，從18英寸亞光黑運動輪轂、黑色飛翼式後尾翼這些賽道風十足的大件，到紅色制動卡鉗、金屬迎賓踏板、酷黑外後視鏡等這些細節之處，以及勁享版和勁享Plus版車身上的“LuxurySport”專屬車標，無一處不為車友們的“暴改”提供元素支援。
另一方面，外觀極具攻擊力，內飾部分也要充滿“戰鬥氣息”。菲斯塔的內飾靈感來自利劍，其中央飽滿、兩端鋒利，結合多邊形空調出風口，其座艙氛圍彷彿一臺戰鬥機。在此風格下對內飾上進行改裝，無論有多“激進”的暴改也不會顯得違合。
“賽道級”的效能基因感官上的極致享受
霹靂吧啦改外觀後，車友們會下意識地向汽車的動力下手，走上效能玩家的“高階”之路。但在國內嚴格的法規之下，效能改裝對於車友們來說發揮的空間有限，因此改裝車的原廠效能潛力就極為重要。
評判一個品牌汽車的動力潛力有多大，看賽事成績就知道，因為賽事用車基本上可以代表其品牌技術的天花板。作為一個具有濃郁賽事底蘊的品牌，現代汽車N部門接連在各大賽事中大放異彩，還曾登上WRC最高領獎臺，賽車基因已經烙印在現代汽車的品牌之中。
秉承著現代汽車的賽車基因，作為北京現代高效能車的大成之作，菲斯塔向來具有15萬級效能車“終結者”的稱號。目前2021款菲斯塔全系配備280TGDi1。6T發動機+7速雙離合變速器。其中勁享版和勁享Plus版上搭配的為280TGDi高功率發動機，在進一步最佳化渦輪增壓器的情況下，僅僅以1。6T四缸機就可“榨”出204馬力的最大動力輸出，和265N·m的最大扭矩，其百公里加速成績更甚，可實現7。6秒，要知道秒天秒地的思域百公里加速也不過8。6秒。
【某平臺上菲斯塔車友的百公里加速排名】
而合法範圍之內，基本保持原廠部件的情況下。在眾多改裝愛好者的用心之下，菲斯塔的效能潛力也開始進一步放大，原廠車的動力資料，正在不斷重新整理。專業賽道上，其百公里加速時間甚至已經在向5秒奮進。
汽車的改裝文化在國內尚處起步階段，但是隨著越來越多的崇尚個性表達的90後、95後的年輕人開始成為汽車消費者後，改裝文化必定會更加繁榮，成為汽車主流文化之一。而菲斯塔作為一個15萬區間極具改裝基因的效能車，必然是會讓大多數年輕人情懷落地的好選擇，無疑菲斯塔將成為中國改裝文化繁盛發展的一顆耀眼明星。
