坦克品牌第二款SUV坦克500登場，能否延續坦克300熱銷的態勢嗎？

毫無疑問，坦克300是一款非常成功的車型。雖然它來的比較晚，但對於中國硬派SUV市場來說，它的分量和影響力都是空前的。坦白講，正是因為坦克300的火爆，才讓更多的中國車企看到了硬派SUV這一細分市場的重要性，也讓更多的中國消費者有了更多的選擇。

也正是因為坦克300的成功，坦克500從爆出的那一天起，便備受矚目。既然坦克300一車難求，那麼坦克500又能否延續坦克300熱銷的態勢呢？接下來，不妨一起先了解一下坦克品牌的這款實力座駕。

3月18日，作為坦克品牌第二款SUV，坦克500正式登場。新車共推出商務版、運動版共計四款車型，售價均為33。5-35。5萬元。從售價上來看，超過三十萬的定價，似乎並不便宜。可對比動輒五六十萬，甚至近百萬的合資品牌硬派SUV，你就會發現，坦克500的價效比還是不錯的。

外觀方面，坦克500提供“運動版”和“商務版”兩種外觀可選，“運動版”的前臉較為粗獷，越野氣質十足。而“商務版”則採用了橫向鍍鉻格柵，頗具豪華感。再者，相比運動版，商務版無尾門上的備胎，車長較短。

尺寸方面，坦克500的長寬高分別為4878（5070） /1934/1905mm，軸距為 2850mm，定位中大型SUV。總體來看，相比於坦克300，坦克500更大，也更硬派。

座艙部分，觸手可及的大量真皮和木紋飾板修飾，豪華感十足。全液晶儀表盤和懸浮式顯示屏則極具科技感。空間佈局方面，新車提供了五座和七座兩種選擇。

動力方面是，坦克500搭載長城自主研發的3。0T V6發動機和9AT變速箱，最大功率260kw，最大扭矩500N·m/1500-4500rpm，是長城汽車旗下首款採用3。0T+9AT的車型。另外，新車基於坦克平臺打造，採用非承載式車身，配備TOD分時四驅系統，擁有更強的越野效能。

雖然相比坦克300的 19。58-30。80萬元售價高了不少，但無論是外觀尺寸還是內飾的豪華感，亦或是動力效能，無疑坦克500更加強大。對於這款車，筆者不便多講，不妨先看看網友們是如何看的。

有網友評論道，長城坦克系列的泡沫遲早會破的，看看媒體天天炒坦克流量，搞飢餓營銷，捧得高跌得深。現在連H6的冠軍寶座都被比亞迪逆轉了。的確，坦克300的流量確實很高，訂購排隊現象也很常見。至於是廠家產能不足，還是飢餓營銷，真就不好說了。

還有網友認為，只要價格到位還是有市場的，不過這個車的油耗很恐怖是真的，現在油價都10元了，不知道有多少人買單了。事實上，選擇坦克500的更多的是看重效能，對於油價來說，似乎並不是最重要的。因此，油價的上漲或許不會影響這款車的銷量。

還有網友認為，坦克500不說產品各方面的因素，本來就是試水國產豪華硬派的路線，根本不存在炒作的事或者要和大眾化產品競爭。這一點，小編也認可，畢竟在坦克300強勢崛起後，讓中國汽車品牌在原本比較差的硬派越野市場有了底氣和自信。

車界視點

關於坦克品牌，無論車界有多少種聲音，是認可也好，反對也罷，小編都得說一句，長城汽車之於坦克的營銷真的非常成功。不僅靠一己之力帶動了中國汽車品牌進軍硬派越野市場的信心，更讓諸多喜歡越野的朋友能夠以較低的投入實現越野夢想。這一點，從全網坦克300車主自發組織的越野活動就能窺其究竟。因此，先不說坦克500的銷量會不會好，只是它的登場，或許就已經成功了。由此，小編相信，在不久的將來，中國的越野迷將不會再追捧豐田的蘭德酷路澤！