新世代車——尤拉好貓能否讓“後浪”種草?

尤拉變了，變得越來越會玩，越來越懂消費者。

汽車消費趨勢的演化，縱使表面波瀾不驚，內裡卻暗潮洶湧。“使用者需求之變”是一個主題詞，產品、營銷悉數趨勢而動。越來越期待這家電動車新生品牌了，可以為中國汽車行業提供典型的研究樣本。

值得說出那句話，不管白貓黑貓，“超預期滿足使用者需求”就是好貓。作為中國乃至世界首款基於“復古未來主義”理念打造的新世代車型，尤拉好貓憑藉匠心獨具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心優勢，以及長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智慧生態的全面賦能。尤拉好貓不僅能滿足新世代格調追求，更以六大“必殺技”釋放“新世代智美潮跑”超能力！

誰說造汽車不能是輕奢潮牌?

我們很難在汽車市場找到一個共性的標籤，因為消費者的需求正趨多元化。對於品牌方而言，機會也是多元的。當市場被馬太效應綁架的時候，巨大的空白機會很難得，但碎片化的小機遇更需要抓住。

這幾年，行業裡一直在提“年輕化”，這一判斷沒有問題。雖然每一代人都曾年輕過，但每一代年輕人的消費訴求不同。另外，必須認識到，如今新一代消費者的購車年齡確實提前了。

現在的年輕人有何不同？他們生活在物資豐富的當下，是網際網路世界的原住民，更加追求個性，彼此更加不同。買車需求不完全是代步工具，還有一些獨特的情感訴求，這確實是色彩鮮明的新世代。

“造車”是個大事業，更需要大視野。造車本身不必侷限於車，尤其對尤拉這樣的電動品牌而言，更需要打破常規，以一個“年輕人潮牌”的思路打造產品，才有機會成為新生代群體中的新世代好車。

或許，在與潛在消費者共鳴之後，就可以開啟更大的市場。而超預期滿足其所需，更可以聚集使用者黏性，品牌、產品、使用者三者共同成長。

潮流易逝,風格永存

尤拉好貓能夠成為輕奢潮牌，絕不是“硬著陸”，而因為其產品調性非常適合這麼做。

初識這款電動車，你大機率會眼前一亮。尤拉好貓採用了“復古未來”設計風格，設計靈感來自於60年代人們對於太空的構想，由前保時捷設計師艾蒙·德爾塔親自操刀。圓燈、曲線，溫潤而典雅；微微隆起的車身線條，與雙色車頂搭配在一起，新潮又不失俏皮。

事實上，尤拉好貓並非單純“復古”，還融合了“未來”之美。電動化代表趨勢與未來，尤拉好貓的外觀設計也是一種對撞。復古與未來完美融合，風格獨樹一幟，擴寬汽車設計美學新邊界。

尤拉好貓復古自由曲線，極幻復古貓眼燈，17寸復古雙子星剛輪轂/18寸五幅鋁合金輪轂，流水光幕尾燈隱藏式設計，非常科幻，這在復古式的設計中，同樣是在致敬未來。

如此注重設計，不正是潮牌運營的特點嗎？

進入車艙內部，“輕奢”這個標籤更加明顯了。那種感受很直接，就是名牌箱包的精緻之美。尤拉好貓採用了大量的縫線及菱形皮紋，再輔以一些鍍鉻金屬裝飾件，座椅採用3D包覆工藝，坐墊是柔軟的麂皮材質，兩側是較硬的皮革，形成良好的包裹感。非常符合奢侈箱包“剛柔並濟”的風格語言。

橫向貫穿式出風口，再搭配中控臺下方的“鋼琴式”按鍵，既有機械金屬質感，也有珠玉圓潤氣質，腦海中跳脫出的第一個同感物件，是深得年輕人心水的“貓王收音機”。

姑且猜測，尤拉好貓內外的設計感，更有機會俘獲一些女孩子的芳心。購買力非常強的女性使用者群體，或將構成尤拉好貓的潛客基盤，如箱包一樣的輕奢潮牌，怎麼會不喜歡？

智慧加成的舒適美學

我們說尤拉好貓“不止於車”，但前提仍然是“做好一臺車”，車這一基本屬性仍需得到保證，一般要提到兩方面，配置怎樣，動力如何。

造型上融合復古與未來的尤拉好貓，在配置層面非常注重科技核心。搭載了ORA Smart-café OS 咖啡智慧車控系統的尤拉好貓，擁有17。25英寸高畫質雙聯互動大屏 + 貓力遠端互聯、ORA Smart-café 語音+臉部+聲紋識別互動、ORA 尤拉貓虛擬互動形象、基於身份ID的個性化設定 + 同級最多應用生態的尤拉應用商店，讓舒適愜意的駕乘感受貫穿全程。

至於智慧輔助駕駛，也是一整套“全家桶”，包括ACC自適應巡航、HMA智慧遠光燈輔助、TJA交通擁堵輔助、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、RCW後碰撞預警、LDW車道偏離預警等。可泊車、可巡航，有車道偏離預警，也有緊急制動，駕乘體驗自有科技安全護體。

高效電驅動,時刻滿電待發

尤拉好貓擁有最高501km 的NEDC續航里程的極耐續航，12分鐘快充100km、30分鐘30%-80%的極限快充。日常通勤充一次電能使用一到兩週，短途出遊從河北到北京、從北京到天津綽綽有餘，長途出行休息站吃頓飯的功夫就能充滿電，完美杜絕里程焦慮。

同時，尤拉好貓新平臺+低重心的趣享駕控，在原廠狀態便可帶來豐富駕駛樂趣，0-50km/h加速3。8s的貓力競速，以及風阻係數低至0。273的貓力撕裂，分分鐘俘獲熱愛貼地飛行的“激情派”。

檸檬+咖啡的雙重賦能

所有的事情，都講究“知其然，亦知其所以然”。尤拉好貓的產品力背後，是因為有“雙平臺”加持，一個是檸檬平臺架構，另一個是咖啡智慧生態。相應的，一個構件體格系統，另一個構件大腦系統。

如今，行業裡非常重視平臺化開發。因為新平臺代表了新技術，也代表了高效率。對於消費者而言，可以獲得最新最優的產品體驗。

尤拉好貓出自於檸檬架構下的純電平臺，尤拉內部叫它Lemon-E，具有輕量化、模組化等優勢，更有極高的延展性。該平臺幾乎重塑了汽車設計思路，將整車拆分為四大區域，33個標準模組、113個模組結構形式以及438個基礎模組。化整為零，在各細分模組上“動刀子”，再化零為整，在整車表現上推高到新階段。

具體來講，藉助於純電平臺的模組化思路，尤拉好貓採用整合式電驅動，體積減少23%，重量降低27%，鋁合金殼體電池包能量密度大於177wh/kg，整合電源重量降低15%。電動車做“輕”、做“整合”，有著最明顯的優勢，續航里程更長，有效空間更大，這是傳統油改電無法打破的上限。

檸檬平臺架構決定硬體部分的機體潛力，咖啡智慧生態則賦予尤拉好貓智慧化的靈魂。

尤拉好貓已經具備了5G拓展能力，其底層基礎是咖啡智慧生態所賦予的電子電氣架構，衍生出兩個方面的智慧需求，一個是智慧座艙，另一個是智慧駕駛。

汽車的智慧化，完全可以類比於智慧手機。尤拉好貓的智慧座艙部分，搭載有eyeq4晶片，其智慧駕駛部分，則搭載有英特爾INTEL APL Mid晶片+高通Qualcomm專業車載處理晶片，讓自動駕駛成為可能，繼解放駕駛者的雙手雙腳之後，首次解放雙眼，全面釋放駕駛者的用車自由；與此同時好貓還搭載ORA-Smart持續進化系統，車機軟體層面人工智慧可根據使用者的駕駛習慣進行AI深度學習，形成不斷進化，讓尤拉好貓越來越聰明。

智慧座艙強調車內體驗，首先是專屬性，其中A柱生物識別攝像頭，可進行臉部識別。不同的駕駛者進入駕駛席，尤拉好貓將在識別成功後進行專屬化設定，比如座椅位置、後視鏡角度、儀表主題、駕駛資訊等，省去了多次調整的麻煩事。

再者就是“人機互動”，理想化的智慧座艙，語音互動一定是足夠流暢的，輕鬆問，輕鬆答，才能保證安全性和便捷性。本土車企的另一個優勢在於整合能力更強，所以，尤拉好貓在車載應用資源上足夠豐富，包括喜馬拉雅、愛奇藝、抖音、袋鼠故事、酷我音樂等多個App。

同時，尤拉好貓整車OTA全生命週期生態持續升級，可提升至L3+自動駕駛級別，在陪伴使用者的過程中，成長的越來越聰明、體貼；6個視網膜級高感知自動駕駛攝像頭、2個高精度毫米波雷達、12個高精度超聲波雷達、33個全域性智慧感測器，同時支援GPS+北斗高精度定位系統，打造全態感知，創造出一種觸控未來時空世界的超時空動感，重新定義新世代座駕的“智慧”新標準。