最便宜的賓士還有啥看頭?從21萬跌到14萬,1.3T+雙離合比預期給力

在國內市場,賓士有著相當高的認知度,而且給人的感覺就是高階、豪華的代表,不少消費者都希望可以擁有一臺賓士車,就像一種身份的象徵,但其昂貴的售價讓不少消費者望而卻步,不過隨著賓士A級(圖片|配置|詢價)的出現,讓擁有一款賓士車的夢想成為了可能。售價為21。18-29。98萬元的賓士A級堪稱是最便宜的入門級豪華車型,不過相比奧迪A3在售價上賓士A級還是稍高了一些,隨著不少競爭車型紛紛降價,賓士A級也給出了大幅度的終端優惠,很好地拉近了消費者和賓士之間的距離。

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外觀上,新車採用賓士最新家族式設計語言,運動版和普通版細節有所差別。運動版與普通版格柵都採用單橫幅繁星式中網,但普通版採用高光黑處理,運動版卻為點陣鍍鉻裝飾,搭配三角眼大燈,內部折線型日間行車燈。

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內飾部分,作為換代車型,全新A級採用已為大眾所熟知的最新設計語言,標誌性的雙10。25英寸連屏設計出現在新車上,搭載最新MBUX人機互動系統,支援觸控面板及語音識別操控,空調出風口為圓形飛機發動機渦輪樣式。

最便宜的賓士還有啥看頭?從21萬跌到14萬,1.3T+雙離合比預期給力

新車基於MFA2平臺打造,長寬高和軸距分別為4419/1796/1433/2729mm,車身尺寸的增加緩解了上代A級車內空間的不足,但作為一款緊湊級車型,這樣的量變還是無法達到質的飛躍。

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動力部分,先由A200說起:原廠搭載1。3T渦輪增壓引擎,最大馬力為163Ps,峰值扭矩250N·m,經過Lorinser調校後,其最大馬力達到189Ps,峰值扭矩300N·m;而A220,和A250同樣搭載2。0T渦輪增壓發動機,但是A220是低功率版本,因此原廠最大馬力只有188Ps,峰值扭矩300N·m,升級Lorinser套件後,最大馬力到達231Ps,峰值扭矩提升至415N·m!這樣的效能足以跟某些效能鋼炮車型媲美。