溜背方面並沒有發生變化，依舊延續了頗具未來感的設計理念。汽車尾部的溜背延續家族化設計理念，扁平化的車頭設計顯得辨識度非常高，兩側有個性的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面造型來看，新車依舊是流暢的車身造型，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上17寸的多幅式的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。新車車輛尾部十分精緻，有向後凸的趨勢，十分俏皮，新車的燻黑尾燈更加自然。
相比於外觀來說，車輛的車內飾才是全新車型的靈魂之處。方向盤採用了塑膠材質，手感好。在中控內飾還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感非常順手，7。0英寸的中控彩色大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮座椅等，能帶來一定的舒適性。
繽瑞的車長4680mm，車身寬度達到了1785mm，軸距2670mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，繽瑞的軸距排在71位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。繽瑞1。4T CVT F-旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，繽瑞的後備箱容積排在22位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
吉利汽車繽瑞搭載1。4渦輪增壓發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在80萬以上緊湊型車車型中排在28位。
繽瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、自動駐車、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、上坡輔助、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、碰撞報警/主動剎車、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解繽瑞，那麼我們根據歷史上購買過繽瑞的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對繽瑞最滿意的是它的內飾做工厚道，另外內飾用料厚道、內飾碳纖維也都是大家喜歡它的點。
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