不得不說，星脈自從上市以來似乎從不缺少熱度和話題，有了“最美路虎”的加持之後，輿論讓其徹底打響了名號。不過，隨著時間的推移，這款車型似乎並沒有達到預期的效果，尤其體現在比較難堪的銷量上，莫非星脈真只是樣子貨？
的確，星脈的設計確實堪稱驚豔，同級中幾乎沒有對手可言，整體風格上依舊秉承了攬勝家族的設計語言。前臉採用了大面積的黑色網狀進氣格柵，搭配兩側矩陣式鐳射LED前大燈組，使該車看上去相當動感。
階梯式車身以及懸浮式車頂，這些該有的時髦元素不僅讓星脈倍顯精緻，而且在豪華感的營造上也相當出眾。而作為一款中型SUV，星脈的車身尺寸達到了4811*2032*1685mm，還是非常符合這級別的應有條件。
而路虎在這輛星脈上，也是花了不少血本的，比如這套來自高階品牌固特異旗下的F1輪胎。畢竟，作為固特異的旗艦輪胎系列，固特異算是把幾十年以來在F1賽場上所積累的“黑科技”都賦予在了這款輪胎上。甚至，像是保時捷911、邁巴赫S級等多款頂級車型也都選用了這款輪胎作為原配，可見這款輪胎的影響力！
進入車內，星脈內飾的最大亮點在於中控臺配備了上下兩塊10英寸觸屏，視覺效果十分炫酷。此外，車內也大量延續了攬勝車系的設計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤以及旋鈕式換擋機構等。
可惜，路虎的大部分車型在後排空間上都是比較堪憂的，尤其是前排座椅向後調整一些空間的話，會讓本就不寬裕的後排空間“雪上加霜”。的確，在空間方面的不足，是路虎車型的通病。
好在，這款380PS R-Dynamic SE車型在動力表現上可謂相當不錯，其搭載了一臺3。0T V6機械增壓發動機，分別可達380匹的最大馬力以及450牛米的最大扭矩。不得不說，這樣的動力對於一款中型SUV來說，“充沛”已經不足以來形容其動力的迅猛。
不難發現，倘若要以顏值以及動力來定勝負，那麼這款星脈早已把別人遠遠甩在了起跑線上。不過，要論價效比什麼的，星脈可能並不適合這樣的標籤，那些還是交給國產的極光以及發現運動版去完成吧……
