在很多人心目中，吉利汽車儼然已經成為“國產一哥”的代表，於是乎吉利旗下的產品也逐漸成為大家首選的物件。然而，在這個能車輩出的時代，吉利的競爭對手並不少。就拿十萬級家轎市場來說，寶駿旗下的掀背車RC-5，就是吉利帝豪GL強有力的競爭對手之一。但兩者對比，很多人潛意識中可能就會覺得吉利比寶駿好，然而，事實真是如此嗎？
（帝豪GL）
從價格來看，吉利帝豪GL售價7。78-10。88萬，寶駿RC-5則是5。98-10。98萬，儘管後者門檻更低，但大體價格還是臨近，因此兩車對比並無不妥。從使用者的角度出發，這個價位下的使用者選擇汽車，大多都是年輕人佔主導，因此車型的顏值、內飾配置以及空間和動力等能體現綜合實力的方面，必然是重中之重。那我們就從這幾個方面入手，對這兩款車展開對比。
（RC-5）
首先外觀部分，帝豪GL為傳統三廂車造型，是經典的家用車形象。而在濃厚的家用形象之餘，貫穿的中網和大燈、黑色的車標以及呈現上揚的車身腰線，則進一步增強了整車的運動感和個性化。就辨識度和氣場來看，帝豪GL的表現還是很不錯。
（帝豪GL）
寶駿RC-5由於是掀背車型，所以整體輪廓要相對犀利一些。同時，跟吉利略顯平庸的家族式前臉造型相比，使用了分體式大燈、鑽石車標和貫穿式尾燈設計的RC-5，實則辨識度更高。就我個人而言，還是覺得RC-5更好看，不過每個人審美不同，具體怎麼選根據喜好來就行。
（RC-5）
內飾部分兩車的風格大差不差，都是利用大屏、鋼琴烤漆式材質塑造出科技感和檔次感，符合十萬級國產家用車的水準。只是具體的配置部分兩車有差異，例如影像部分，帝豪GL全系都是倒車影像，而RC-5高配則是360度全景影像。同時座椅配置方面，帝豪GL高配只支援電動調節和加熱功能，而RC-5頂配除此之外還有主駕座椅通風和記憶功能。值得點讚的是，兩車都將車聯網做到了標配，且頂配車型都帶有智慧駕駛輔助系統，符合當下年輕人的用車習慣。
（RC-5）
（帝豪GL）
而在大家注重的空間實用性部分，車身尺寸方面，帝豪GL的長寬高是4725*1802*1478mm，軸距是2700mm，寶駿RC-5的長寬高則是4650*1806*1482mm，軸距是2700mm。資料上其實不分伯仲，畢竟兩臺車定位都是緊湊級轎車，差距不會太大。不過值得一提的是，寶駿RC-5得益於掀背的車身結構，其後備廂開口更大，因此在裝載大件物品的時候，它肯定是要比帝豪GL更實用。
（帝豪GL）
（RC-5）
動力效能方面，兩臺車都提供了2款發動機可選。帝豪GL分別是1。4T和1。5T兩臺發動機，前者匹配6擋手動或CVT變速箱，具有最大功率104kW、最大扭矩235N·m。後者則匹配7擋溼式雙離合變速箱，具有最大功率130kW、最大扭矩255N·m，資料雖然更出色，但卻是臺三缸發動機，對此有顧慮的使用者，或許不是很好的選項。
（帝豪GL）
寶駿RC-5則分別是1。5L和1。5T兩款發動機，前者匹配6擋手動或CVT無級變速箱，具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，並無太大的優勢，但家用沒啥挑剔的。後者也是匹配6擋手動或CVT無級變速箱，具有最大功率108kW，最大扭矩250N·m，引數處於帝豪GL的1。4T和1。5T發動機之間。
（RC-5）
綜合對比下來，其實可以發現吉利帝豪GL和寶駿RC-5之間，並非有多大的差距，而是在各產品力方面，略有不同。外觀內飾部分，兩車各有特色，在空間和動力方面帝豪GL略優，但配置部分RC-5顯然更全面，而且RC-5的實用性更強，同時RC-5則是兼顧了效能和穩定性。這樣看來，其實寶駿RC-5表現出的優勢還更多一些，若理性進行選擇的話，肯定是寶駿RC-5更具價效比，也更值得選。
