3月28日，長安旗下的UNI品牌的第二款產品UNI-K正式上市。四款車型標配2。0T+8AT變速箱的動力總成，4。8米的車身、2。89米的軸距售價區間則在15。39萬-18。49萬之間。從定位上看，UNI-K已經觸碰到了自主品牌豪華中型SUV的市場區間。
但如果你忽略價格，就實車而言，這款車無論是用料、做工還是配置動力，都已經達到了目前自主品牌的頂峰之作。也就是說，一直統領自主豪華市場的領克系列在這款車面前已經黯然失色。
可喜的是，UNI-K從裡到外的設計與第一個級別的UNI-T如出一轍，擁有了完善的設計風格的傳承。尤其是內飾設計，不再有任何國際品牌的痕跡，完全是中國人自己研發設計的炫酷內飾。
當然，這款車最打動我的不僅僅是設計風格，更重要的是用料做工的十分考究，就這一點來說，比自說自話的“自主豪華車”要更具象一些。尤其是座椅的設計，說超過了所有量產車型，也不為過。
全系標配的“索尼揚聲器”，還不忘鑲嵌在座椅頭枕兩側，類似的設計理念，以往只在高階的敞篷跑車上偶爾一見。
配置方面，15萬-18萬的價格區間並不大，因此全系標配都相當高，即便是買最低配的UNI-K也能享受到前後雷達、360°全景影像、自動剎車系統、全速自適應巡航、帶記憶電動後備箱、無鑰匙系統、藍芽遠端控制系統、隱藏門把手、全液晶儀表、內建行車記錄儀、12。3英寸中控屏、語音控制、車聯網、OTA升級、4USB介面、LED自動大燈、流媒體後視鏡、自動分割槽過濾空調等等配置。
而18。49萬的頂配車型還配備了多層隔音玻璃、倒車自動下翻/鎖車自動摺疊後視鏡、14索尼揚聲器、中控屏手勢控制、面部識別、加熱通風記憶座椅、手機無線充電、感應後備廂、倒車車側預警、被動行車保護、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別等功能。
可以說，在配置方面完全沒有槽點可言。而且每一個零件都非常精緻和考究，沒有湊數的“戰略配置”。這對於一款不到20萬的中型SUV來說，是非常難能可貴的。
白希文總結：也許是UNI-K這個品牌在市場上還比較陌生，因此它的定價有些過於保守了。就它的設計、用料、做工、配置而言，完全可以將頂配設定在22萬以上。就目前的定價，一旦UNI系列被更多人所知，這款車應該會一車難求甚至終端加價吧。
