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近日，我們從海外媒體獲悉，奧迪官方確認，將在旗下R8車型正式進入完全電動化前，推出最終版車型，或重新啟用“R8 GT”的命名。新車可能將取消quattro四驅系統以減輕車重，外觀將從奧迪R8 GT4賽車上汲取靈感。據悉，最終版車型預計將在2022年秋天釋出。
『左：奧迪R8 V10 performance Coupe RWD；右：奧迪R8 GT4賽車』
『奧迪R8 e-tron』
整理此前的一些新車資訊來看，曾有訊息稱奧迪R8的繼任者將會是純電動車型，但緊接著就有另一則訊息稱，奧迪R8燃油版車型不會很快消失，全新一代奧迪R8或搭載V8雙渦輪發動機+電動機組成的混動系統，並於2023年亮相。
而奧迪在12月早些時候釋出了一個較為隱晦的宣告，不過宣告中基本確認燃油版R8將不復存在，以便為純電動繼任者車型騰出開發與製造的空間。那麼至此可以確定燃油版R8車型將會停產，其繼任車型將會是一款純電動產品，或將在2023年左右推出。
『蘭博基尼Huracán STO』
而傳言中的全新燃油版R8，或許就是官方正在籌備的奧迪R8終極版車型。目前來看，奧迪R8在海外有V10 performance Coupe/Spyder RWD兩款高效能後驅V10車型，那麼最終效能版的V10車型，其效能取向以及定位或許可以參考同平臺下的蘭博基尼Huracán STO版本，這也或許就是自然吸氣V10發動機的絕唱了。
『5。2升自然吸氣V10發動機』
此外，奧迪RS部門負責人在接受外媒採訪時稱：“我們還有一些秘密技術，能夠為這臺V10的效能再提升一個檔次，正如目前的後驅R8一樣，我們將會為R8帶來更多駕駛樂趣。”這讓我們更加期待終極版車型的推出。
『奧迪R8 GT4賽車』
最後，根據外媒的一些資訊推測，終極版奧迪R8車型或將在該車型停產前的一年推出，預計會是2022年秋天。並且其外觀設計更傾向於R8 GT4賽車，並擁有賽道化的設定，有更強大的動力，更輕的重量以及更好的空氣動力學設計。該車型也一定會以限量形式發售，價格應該是普通車型的數倍，畢竟這將會是最後一款燃油版R8，其意義與獨特性不言而喻。
