沒白等，最低配車型從20。58萬跌到13。48萬，這車開出去，光看車標就比廣汽本田雅閣上檔次！最厚道的豪華轎車，新車直降7萬多，綜合實力完勝奧迪A3L，還要啥一汽大眾速騰？下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是寶馬1系。根據最新的銷量資料分析，寶馬1系在2021年全年的累計銷量為36350臺，與2020年的39335臺銷量相比，減少了近3000臺，月銷萬臺對標賓士GLB
全新一代的寶馬1系車型採用了運動化設計，使用了全新的紅色M套件，整體的運動感和效能感比較強，並且車型採用了高效能的卡鉗和全新的花式輪轂設計，在目前國內市場兩廂車型當中，外觀顏值位居前列，作為主流的豪華小鋼炮車型，非常符合年輕一代消費者的審美。
進入車內，寶馬1系2021款 120i M運動版的內飾呈現的是一種比較氣派的設計樣式，搭配上銀質的點綴，符合了不同的消費人群的美學喜好。該車全系標準配備了藍芽/車載電話、CarLife、剎車助手等十三大類的配置，其功能的配備也還算是比較豐富的，對於駕駛員來說無疑十分友善。
這款車型的尺寸，其長度、寬度和高度分別為4462/1803/1446mm，軸距2670mm ，側面相當有跑車範兒，採用流暢的紋路和極為運動的造型設計，深得不少年輕的消費群體的喜歡。這款汽車配備的是韓泰輪胎，前後輪胎的尺寸為225/45 R17，並採用了雙五輻式輪圈的設計。
作為標準的小鋼炮車型，車型動力方面主打2。0T渦輪增壓發動機，能夠爆發出306匹馬力，已經能夠達到效能車的狀態，無論是加速能力還是駕駛樂趣，已經超過了同級別的奧迪A3，相比一些家用小鋼炮車型，大眾高爾夫更加具有競爭力。
雖然是舊款，但從外觀部分基本看不出差別。同時，內飾的差距也是微乎其微，僅由8。8英寸中控屏升級為10。25英寸中控屏。值得注意的是，在副駕座椅上卻“退步”了，從曾經的電動座椅改為手動座椅，並取消了腳託調整，副駕席的舒適程度有所降低。
