要說父輩們選車和咱們這一輩的90後選車，確實還是不小的代溝。比如來自柳州的95後小夥唐先生，在選車時就和爸媽有著不同的觀點。唐先生爸媽認為，買車就得選SUV，看著大氣、視野也好；但唐先生卻是更偏愛轎車，尤其是顏值更高的轎跑車型，他認為這才是年輕人應該擁有的座駕。
所以，最終唐先生還是選擇了聽從內心，放棄捷達VS5，並花了11萬多入手了這臺新寶駿RC-5頂配版，終端優惠應該有小1萬，僅供參考。下面筆者就來和大家分享一下，唐先生在一個半月的用車體驗後，會給他愛車一個怎樣的評價？
對於買車這件事，唐先生也和很多95後一樣，也非常看重顏值，而新寶駿RC-5最吸引他的地方，大概就是時尚新潮的溜背造型。確實，在一眾的A級家轎中，RC-5雖說不上是顏值最高的那一款，但在年輕消費者心中，RC-5更潮的大溜背、更具科技感的前後燈組，也坐實了它高顏值座駕的稱號，尤其是對於唐先生這種喜歡轎跑外形的消費者，這樣的設計可能會對他有很大的吸引力。
隨後唐先生還說到，其實除了顏值外，新寶駿RC-5的動力也令他比較滿意。唐先生這臺RC-5，搭載的是一顆1。5T渦輪增壓發動機，最大可輸出147Ps的馬力和250N·m的扭矩，相比許多的同級合資來說，RC-5九秒左右的零百加速，在動力響應上無疑是更充沛的。加上該車匹配的可模擬8擋的CVT變速箱，唐先生說在每天的上下班通勤中，其駕駛感受都很平順，且他反饋的7。5L百公里平均油耗，在1。5T家轎車型中也不算高。
此外，新寶駿RC-5在智慧科技方面的表現，也得到了唐先生的好評。比如智慧駕駛方面，新寶駿RC-5的全速自適應巡航，在長途高速、上下班擁堵路況下，均能讓其自動跟隨前車行駛，省去頻換油門、剎車的動作，比較實用。而它的主動剎車、車道保持等配置，在行車時也能提供更多的安全保障，雖然車主表示暫時還沒有感受到它們的作用，但他也說，至少給他老婆敢於開車帶來了更大的底氣。
同時唐先生還談到新寶駿RC-5的中控大屏，稱其完全不像其它車那樣只是“擺設”，他經常用它追劇、導航、聽音樂，非常實用。例如它的免喚氣語音系統，需要導航時僅需一句“導航至XX”，便會自動彈出導航線路；關閉天窗、調節音量/空調等操作時，也可直接發出指令；包括它的手機APP投屏功能，還能把唐先生喜歡的影片APP匯入中控，這樣就能享受到10。25英寸的大屏觀影效果。
最後，唐先生還說到關於新寶駿RC-5的乘坐表現，在這方面也贏得了他們家人的喜愛。雖然RC-5和大多A級家轎一樣，空間與舒適性表現都很主流，但其更厚實、柔軟的座椅也換來了唐先生爸媽的滿意。且得益於掀背式尾門的開啟方式，RC-5的後備廂也還有越級般的表現。而唐先生正好也是一位喜歡自駕、戶外活動的95後青年，而RC-5更大容量的後備廂、支援4-6比例放倒的後排座，以及能媲美SUV的尾門開口大小，也滿足了唐先生對後備廂的需求。
透過唐先生的用車體驗來看，新寶駿RC-5的確是一臺很適合唐先生，準確說是很適合年輕人的10萬級家轎。除了有同級更出眾的顏值外，RC-5在動力響應、智慧科技、大空間等方面的表現，也都具備了一定的優勢。如果用一句話來描述唐先生眼中的RC-5，我想“既有好看的皮囊，也具備有趣的靈魂”大概就是最為準確的表述。那麼，你們眼中的RC-5又是怎樣的呢？歡迎更多車主帶來你的分享。
