本田發狠了，這車從22萬一路跌到19。3萬，開出去比漢蘭達更有面子，它就是本田冠道。說到本田冠道，曾經上市時定位過高，最後成了罵聲一片，可如今是做得越來越厚道了。而且，這車開出去檔次比豐田漢蘭達還要高。更何況，這車在空間上做的相比同級車型要優秀。
首先外觀尺寸方面，皇冠陸放和冠道都做到了足夠大。其中皇冠陸放運用了更加年輕化的設計風格，營造出高階與強悍勇猛的視覺效果，在魁梧的身材下運動感同樣強烈。冠道整體方正有稜角，雙色車身的加入讓這位老大哥也變得時尚了不少。
來看這輛車子的中控內飾設計，整個中控內飾設計同它的外觀設計一樣，看起來是比較大氣的。中控部分搭載了可調節角度的懸浮螢幕，具體尺寸為八英寸的大屏，解析度看起來也確實不錯。此外，車內還配備了豪華品牌車型很喜歡使用的懸浮控制按鍵，按鍵下方的空間更豐富了，還配備了棕色的皮質打孔座椅，再加上對開式的豪華中央扶手，這樣的豪華感確實不錯。我感覺冠道的內飾要比本田雅閣，皓影之類的車型漂亮太多了。
來到尾部，皇冠陸放採用上窄下寬的設計，延展了視覺寬度，狹長的立體式尾燈看起來比較幹練，下方保險槓位置加裝了金屬磨砂的運動包圍，運動氛圍濃郁。冠道尾部造型較為圓潤，採用了家族式的＂雙C＂尾燈造型，用鍍鉻飾條進行貫穿，層次感不錯。
至於動力系統部分，我們拍攝的這款車型搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370N·m，儘管沒有配備輕混系統，但是力量卻是非常強大的。變速箱搭載的是九擋手自一體的AT變速箱，可以將強大的發動機動力有效地輸出，駕駛起來更加有力平順。冠道2。0T的車型除了入門級以外，全系配備了適時四驅系統，安全係數更高一些。
