時下特斯拉收購眾泰汽車的訊息，在汽車圈傳得沸沸揚揚。雖然特斯拉官方對此進行了闢謠，但這個傳聞還是引發了極大的輿論風波，因為這背後是一個陰謀，是八萬股民的狂歡。
1。 特斯拉收購眾泰汽車？
作為新能源汽車的帶頭大哥，特斯拉從來都不缺熱度。近日，除了一週內兩次漲價外，特斯拉還因為收購眾泰汽車的傳聞，而陷入輿論中心。前幾天，網上流傳一份眾泰汽車向浙江省市場監督管理局簽署的承諾函，上面蓋有特斯拉公章。檔案內容意味著，特斯拉正在走收購眾泰汽車的流程和手續。一個是欣欣向榮的新能源龍頭車企，一個是瀕臨破產的傳統燃油車企，這兩者之間的緋聞，頓時一石激起千層浪。
2。 並非空穴來風？
無風不起浪，這樣的傳聞並非空穴來風，兩者的緋聞確實也有一定的基礎。對於特斯拉來說，訂單太多但產能不足是事實，投建第二工廠的訊息甚囂塵上。廣州、瀋陽、武漢等多個城市，被傳將成為特斯拉新工廠的落戶地。而眾泰汽車雖然沒落，但瘦死的駱駝比馬大，還是有點家底的：擁有燃油車和新能源汽車雙重生產資質，全國有九大生產基地，其中永康、金華和杭州三大基地距離特斯拉本部很近。
收購眾泰，特斯拉可以省去新建工廠的時間成本，迅速緩解產能問題。不過，業內對此並不好看，特斯拉怎麼看得上眾泰這個“山寨大王”呢？特斯拉全球副總裁陶琳，在微博上稱特斯拉收購眾泰汽車是“赤裸裸的假訊息”，她表示上述檔案內容不屬實，“簽名和公章也屬於偽造，已經涉嫌犯罪”，“我們會及時向公安機關報案”。從陶琳闢謠的的語氣和措施來看，特斯拉很生氣，後果很嚴重。
3。 背後是八萬股民的狂歡？
與眾泰扯上收購傳聞，特斯拉當然不願意，因為它確實很看不上眾泰。有網友甚至說，收購眾泰的傳聞，“這真是對特斯拉極大的侮辱”。對眾泰來說，跟特斯拉傳緋聞，可以抱大腿蹭熱點，一定程度上能夠抬升自己。但眾泰汽車是上市公司，肯定不敢隨意炮製這樣的檔案。那麼這個檔案和訊息到底是誰散播的呢？我們來看看這個傳聞的最大受益者是誰，當然是眾泰汽車股民。公開資料顯示，截止到3月10日，眾泰汽車共有近八萬股民。
特斯拉收購眾泰的訊息傳出後，從3月11日開始，在大盤持續暴跌的大環境下，眾泰汽車股價連續收穫了四個漲停板，八萬股民賺的盆滿缽滿。事實上，自從眾泰宣佈破產重組之後，小米、蔚來、寶能、寧德時代、長城等大廠，紛紛成為收購緋聞物件。在諸多傳言之中，眾泰股價自2021年年初開始一路狂飆，從1。14元漲到最高近10元，一口氣翻了近八倍，並創下在62個交易日中收穫了44個漲停的歷史，諸多資本和投資者參與了這場狂歡。
歷史在重演，受益者們合謀炮製和導演著，眾泰汽車一個又一個收購緋聞。但是僅憑傳聞提振股價，對於眾泰汽車的長遠發展沒有太多好處。近兩年，競爭激烈的汽車行業進入洗牌期，作為尾部車企，眾泰汽車就是倒下的那一個。一兩年了，眾泰還是沒能找到一個“接盤俠”，看來其背後的債務等問題，讓其他車企望而生畏。而對於股民和投資者來說，跟隨著傳聞博一把，也無異於火中取栗，風險極大。
