文/簡嶼
在今天，選擇一臺混動車型已經是非常稀鬆平常的事情了，也有著越來越多的消費者在買車的時候願意選擇一臺混動車，畢竟有著更低的油耗和更平順安靜的駕乘體驗。今天咱們就來看看中國市場上一臺主流的混動車型——雅閣銳·混動。
當然咱們今天重點看的還是這臺車應該怎麼選，好了，廢話不多說，咱們來看看目前在售的雅閣混動的具體車型。
銳酷版
指導價：19。98萬元
相比於1。5T的燃油版，混動版的起售價要高一些，不過這也能夠理解。
首先在動力方面，雅閣混動版搭載的就是這一套我們比較熟悉的i-MMD混動系統，由一臺2。0L自然吸氣阿特金森迴圈發動機和一臺最大功率為184馬力的電動機組成，日常駕駛比較偏向於純電動車的駕駛感受。
從配置來看，入門的混動雅閣只配備了7英寸的中控屏，並且不支援倒車影像、車載導航以及CarPlay等配置，果然還是日系車一貫的風格，低配是真低。
在座椅方面，入門車型使用了織物座椅以及手動調節，當然也沒有任何的加熱和通風等配置。
令人匪夷所思的是，入門的混動雅閣連前後雷達都沒有，但是卻有著比較完善的輔助駕駛系統，包括全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、交通標識識別以及疲勞駕駛提示等配置。其他方面，這個版本還有自動大燈、自動空調等，但是遠光燈還是鹵素的，並且沒有配備天窗。總的來看，這個版本的配置還是有些低。
銳領版
指導價：21。98萬元
這個版本在座椅方面升級為仿皮材質，同時增加了主副駕駛的電動調節以及主駕駛位的腰部支撐調節和副駕駛的老闆鍵。
其他方面，還增加了電動天窗、倒車影像等配置，但依舊沒有前後雷達。
銳智版
指導價：23。68萬元
這個版本的升級主要集中在座椅方面，增加了前後排的座椅加熱以及駕駛位的電動座椅記憶。
除此之外，這個版本的中控屏升級為8英寸，雖然依舊沒有GPS導航，但是增加了CarPlay，還是非常實用的配置。其他方面，這個版本還增加了全景天窗、後視鏡記憶和倒車自動下翻以及LED遠光燈等配置。總的來看，這個版本的配置還是比較適合一般家庭的，起碼以我的標準來看，比較值得推薦。
銳智·星空限量版
指導價：23。98萬元
這個版本可以看做是銳智版的一個特別版車型，使用了大量的黑化裝飾來取代銳智版上的鍍鉻裝飾。同時還增加了前排的手機無線充電和感應後備廂這兩項配置。以我的角度來看，這3000塊錢花得不值，也就不推薦了。
銳尊版
指導價：25。98萬元
來到頂配車型，增加了360度全景影像，在座椅方面還增加了前排的座椅通風。其他方面，還增加了車載導航、自動泊車入位以及倒車車側預警等配置。對於選擇雅閣的消費者來說，我相信更多的人是和我一樣追求實用主義和省心的。因此這些豪華性的配置也就顯得沒有必要。
總結：關於雅閣的混動版本，我一直認為是比較值得入手的家用車。而關於在售的這5款配置車型，我最推薦的就是指導價23。68萬的銳智版車型，各方面的配置基本上都能滿足需求了。
