五菱“馬卡龍”到店，雙色外觀更可愛，空調氣囊都有

在五菱宏光MINIEV小車出現之前，可能誰也想不到一款定位非常廉價的低配代步小車能夠迅速走紅，結果五菱汽車就是做到了，這款車型去年上市之後就成了爆款，根據上汽通用五菱官方的統計資料來看，這款小車單月銷量甚至能夠達到3萬臺以上，平均下來一天能賣出1000臺，這其中大部分訂單資料都來自於年輕女性，90後女性消費者已經成為五菱小車的重要客戶，針對這樣的客戶分佈規律，上汽通用五菱品牌也進行了深入的研究，如何進一步討好年輕女性消費者？接下來的五菱宏光MINIEV馬卡龍版本就很有吸引力。

近日已經有五菱宏光MINIEV馬卡龍版本實車到店，首先外觀造型顯然更加可愛了，因為全車將會採用雙色塗裝，從車窗立柱開始一直到車頂都是白色，而車身主體則採用了更鮮豔的亮黃色塗裝，當然除了黃色之外還有其他的馬卡龍配色，都是比較鮮豔的少女色，顯然就是女性消費者量身定製。

主體造型風格沒有發生大的變化，還是方盒子造型外觀，只不過細節裝飾發生了變化，車頭貫穿一道黑色面板裝飾，兩側則是LED環狀日行燈，點亮之後眼神效果犀利很多，側面提供了更加炫酷的輪轂罩，其實內部還是鋼圈輪轂，黑色拼色後視鏡外殼和黑色車裝立柱帶來不錯的跨界運動風格，尾部同樣有環狀剎車燈，總體來看整車的辨識度更高了。

開啟車門之後能夠感受到內飾做工明顯更加精緻，中控臺面上提供有液晶儀表盤，不過並沒有懸浮導航螢幕，貫穿式空調出風口讓整個檯面形成了分層設計風格，方向盤正中間已經可以看到airbag英文字母，主駕駛位正前方增加了安全氣囊，空調控制區域的旋扭質感高階許多，白色面板給人一種家電的感覺。

比較遺憾的是馬卡龍版本車型並沒有對動力總成進行升級，這款車型繼續搭載27馬力永磁電動機，動力表現在同級別產品當中不佔優勢，這樣的動力表現絕對不建議跑高速。續航能力依然區分為120公里和170公里兩種，如果只是買來作為上下班通行代步工具接送小孩使用，那麼120公里版本其實就足夠了，如果上班路程比較遠，可以選擇170公里版本降低里程焦慮，續航里程越長，充電的頻率也會越低。