在國內B級車市場中，豐田凱美瑞絕對是達到了“王者段位”。
在日新月異的中型車市場中，經常會有一些改款車型給我們帶來很大的驚喜。2017年，第八代豐田凱美瑞正式上市，這次的升級是“大刀闊斧”的，上市之後已經賣出了55萬臺，而且熱銷的車型基本上都是中高配，可見這款車型是多麼的全能。也是第八代豐田凱美瑞拉開了整個市場更新的序幕，將運動、時尚的“標籤”賦予到了中型車上，在當時看來是個大膽的決定。現在豐田凱美瑞的成績已經能夠看出當初在十字路口，豐田汽車選擇了一條正確的道路。
一直以來，豐田凱美瑞都沒有什麼終端優惠，這是一種自信的體現。2017年，基於TNGA架構平臺下打造的凱美瑞來到了我們的面前。按照“三年一小改、五年一大改”的規律，現款的豐田凱美瑞依舊是在自己的生命週期之內。但是新款豐田凱美瑞將在本月25日正式上市，這也從側面反映了這個級別車型市場競爭的激烈程度，目前新車已經現身，今天主要聊的就是普通版車型。因為在筆者看來，運動版車型的屬性更加的明顯，是需要換個角度去闡述的，那麼，中期改款豐田凱美瑞就進行了哪些升級呢？
首先新車新增了鈦輝銀，這個顏色的車身高階感滿滿。新車的整體外觀上的改款思路極為清晰，就是將之前的“槽點”全部還掉，儘可能以完美的姿態來競爭。前大燈組的樣式依舊是很紮實的，進行了燻黑的處理，透鏡的輪廓勾勒得很清晰，燈組開啟之後的視覺效果很震撼，中間採用了對稱的線條設計，連線著豐田車標。
機艙蓋上的線條描述得很突出。前臉變化最大的地方就是進氣格柵，全新的黑色中網看起來兇猛、立體，周邊的線條設計得很得體，兩側裝飾了C字形的鍍鉻飾條，讓前臉的形象中多了一些兇悍。車身沒有進行改款，不過新增了18英寸的全新輪轂，看起來很運動，突出的腰線力量感十足，車窗的周邊以及門把手上都裝飾了銀色飾條。
新車尾部的樣式變化不大，整體看上去相當的自然，後備箱蓋的線條刻畫得較為清晰，飽滿的尾燈組內部透鏡中增加了紅色裝飾條點綴，中間的鍍鉻飾條上裝飾了“CAMRY”的字母標誌，雙邊單出的圓筒式排氣管給新車的外觀上增加了一絲運動感。
相對於外觀，內飾方面的改款很大，首先映入眼簾的就是懸浮式的中控大屏，這塊大屏終於可以不用低頭來看了，安全性也得到了提升。值得一提的是，新車的車機系統是由騰訊提供的，還可以支援微信，這也是豐田汽車首次和國內的科技企業進行合作。不規則的樣式沒有太大的變化，黑色和棕色的顏色搭配很自然。
換擋桿很厚實，周邊裝飾的飾板是全新的紋路，這樣的細節設計無疑是提升了高階感，飽滿的多功能方向盤握感是相當不錯的。座椅的樣式也很時尚，乘坐感受是很不錯的，車輛打火之後，我們驚喜地發現了12。3英寸的全液晶儀表盤，強調了科技感。此外，換擋桿附近的物理按鍵設計得更高階，提升了品牌的價格。豐田汽車確實是“氛圍高手”。
新車配備了最新一代Toyota Safety Sense智行安全（TSS），其中包括了LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統和PCS預碰撞安全系統，可以實現準L2級別的自動駕駛，安全、科技效能更加的出色了。新車長寬高分別為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm。燃油版車型上提供的是2。0L、2。5L發動機，混動版車型提供2。5L+電動機的動力總成，動力上沒有變化。
小編總結：新款豐田凱美瑞這次的改款很有誠意，不僅讓新車有了新鮮感，而且也更好玩了。雖然整體的改款不是很大，但是對於細節的升級很到位，在同級別車型中的運動風格更足，智慧科技方面提升的也是比較明顯的，確實這次的升級針對性很強，面對新生代的消費者，相信豐田汽車已經準備好了，你覺得中期改款的豐田凱美瑞能把本田雅閣“拉下馬”嗎？
