全新攬境依舊沿用整體造型風格，細節之處又有不少改變。在風格方面，攬境整體的設計還是挺不錯的，整個整車的前臉看起來有立體感，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身腰線來看，新車依舊是經典的外觀設計，寬C柱的傳統得以延續。後屁股則是令人覺得既熟悉又新潮，尾部的尾燈組同樣驚豔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
內飾上，攬境依舊是傳統的大眾家族式設計風格，車內配備了懸浮式的中控大屏，配合全液晶儀表的設計，科技感還是很突出的。中控臺的設計十分簡潔，沒有過多的線條和物理按鍵設計，非常符合家族式的簡約化路線。
長寬高分別為5152×2002×1792mm，軸距也達到了2980mm，在同級別的車型中，攬境的軸距排在4位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為357-942L，拓展容積為942L，在同價位同級別的車型中，攬境的後備箱容積排在4位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
攬境搭載了一臺2。5發動機，最大輸出功率220kW，最大扭矩500Nm。2。5發動機搭配在攬境上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S，在25-40萬SUV車型中排在14位。
攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下攬境的情況，如下圖：
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