作為汽車行業的年度壓軸大戲，幾乎每一年的廣州車展都備受關注。剛剛，前往參加廣州車展釋出會的小夥伴傳來訊息稱，2021廣州車展展會規模將達22萬平方米。其中，全球首發車共有54臺，其中包括跨國公司首發車7臺；概念車28臺，其中國際品牌展車9臺；國內外參展車企將展出新能源車241臺，其中國外品牌展車88臺。車展的展車總數將達1020臺。今天，小編就為大家盤點一下，看看本屆廣州車展都有哪些值得期待的車型？
小鵬P9
級別：中大型SUV
型別：亮相
日前，小鵬全新中大型SUV路試車諜照曝光。據悉，這款新車或將命名為小鵬P9，並有可能在廣州車展迎來首發亮相，最快2022年中正式上市，預計售價30萬元左右。
新車和小鵬P7基於同一平臺打造，外觀方面延續了小鵬家族X ROBOT FACE的家族化設計語言。前臉部分，新車採用了標誌性的分體式大燈造型以及貫穿式LED燈帶。此外，新車的前包圍採用點陣式裝飾元素打造。除此之外，新車還大面積採用鋁合金材料，並將配備無框車門及隱藏式門把手。
車身尺寸方面，新車的車身長度預計在5米左右，軸距約為3。1米。
內飾方面，新車將配備全液晶儀表盤以及一塊較大尺寸的中控液晶屏，與此同時，新車還將採用全新設計的雙輻平底方向盤。
配置方面，新車或將搭載更為先進的XPILOT 4。0自動駕駛系統以及效能更強的鐳射雷達，並升級為Orin運算平臺，同時整合能力更強的域控制單元增強OTA功能。此外，新車還擁有快充功能，並搭載智慧底盤和空氣懸架系統。
動力方面，由於新車與P7基於同一平臺打造，所以我們預計新車將採用與P7相同的動力總成，並擁有單電機和雙電機兩種動力。
國產奧迪Q4 e-tron
級別：緊湊型SUV
型別：亮相
日前，我們從有關渠道獲悉，國產奧迪Q4 e-tron或將於廣州車展亮相。
國產奧迪Q4 e-tron將基於奧迪模組化電動平臺MEB打造。外觀方面，國產奧迪Q4 e-tron採用了奧迪家族式設計語言。前臉部分，新車採用半封閉式的前格柵搭配兩側不規則狀大燈燈組，搭配兩側犀利的散熱開口與梯形開口設計，動感十足。
車身側面，新車則採用了較為常規的SUV風格設計，風阻低至0。28。而在車尾部分，新車則配備了貫穿式的LED燈組，並加入一個小型擾流板來增加新車尾部的層次感。而在後包圍處，新車還加入了小型擴散器。
車身尺寸方面，海外版Q4 e-tron的長寬高分別為4590/1865/1613mm，軸距為2760mm。我們預計，新車在引入國內車後，尺寸將有所增加。
內飾方面，新車採用全新的設計理念，並搭載了數字化駕駛座艙，其中，新車中控臺與中央扶手箱形成斷崖式的設計，造型非常科幻。而10。25英寸全液晶儀表盤、11。6英寸中控多媒體觸控屏、雙輻式多功能觸控方向盤和按鈕式的電子換擋機構的加入，使得整車充滿科技感。科技配置方面，新車搭載了奧迪虛擬駕駛艙、中央MMI觸控顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的增強現實平視顯示器。
動力系統方面，海外版Q4 e-tron提供了35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三種版本，其中“35 e-tron”為後置永磁同步單電機，並採用後輪驅動，最大功率為170馬力，最大扭矩為310牛·米，0-100km/h加速成績為9秒，將採用52kWh的三元鋰電池組，WLTP標準下SUV車型最大續航里程為341公里。“50 e-tron quattro”則是前置非同步電動機加後置永磁同步電動機的四輪驅動，最大功率為299馬力，最大扭矩為460牛·米，0-100km/h加速成績為6。2秒，將採用77kWh的三元鋰電池組，WLTP標準下SUV車型最大續航里程為488公里。
廣汽豐田鋒蘭達
級別：緊湊型SUV
型別：亮相
在本屆廣州車展上， 鋒蘭達將迎來亮相。鋒蘭達在外觀方面沿用了豐田的家族式設計，前臉下方，鋒蘭達配備了一個大面積的中網，至於大燈兩側的格柵，則採用了封閉式設計，另外，燈腔經過重新設計的大燈中央被LED燈帶分割。此外，鋒蘭達還沿用了日版卡羅拉Cross的外觀套件。由於加入了銀色的格柵飾條，所以整個前臉看上去非常精緻。
車尾部分，鋒蘭達同樣沿用了日規版車型的設計，但是其尾燈燈組經過的重新設計，後保險槓造型則與前臉相呼應。
車身尺寸方面，鋒蘭達的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距2640mm。
動力方面，鋒蘭達的燃油版將搭載2。0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力。
（注：以上配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！）
