車身的線條方面，新車採用了全新的設計語言，更加的大氣。車身的線條方面，捷豹XFL採用了捷豹家族式外型，格柵非常的質感很強，兩側車燈造型頗為有質感，圓形大燈點亮後顯得很有精神氣。側面看的輪廓來看，新車採用了側身的線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助於突出捷豹XFL的造型。與此同時，方正的車尾與正面相呼應，尾燈同樣炯炯有神，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
捷豹XFL將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內飾。圓形方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得時尚，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。2英寸中控液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
捷豹XFL的車長5102mm，車身寬度達到了1880mm，軸距3100mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，捷豹XFL的軸距排在7位。作為中大型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷豹XFL的後備箱容積排在30位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
捷豹XFL搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。捷豹XFL的官方實測零百加速成績為6。4S，在25-40萬中大型車車型中排在26位。
捷豹XFL的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、制動力分配（EBD/CBC等）、外後視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、碰撞報警/主動剎車、方向盤加熱、疲勞提醒、自動泊車、胎壓監測、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、車道保持（LKAS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、陡坡緩降、流媒體內後視鏡、後駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下捷豹XFL的情況，如下圖：
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