在外觀造型上，奇駿也同樣非常優美。新車車頭部分配備進氣格柵，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為漂亮，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側邊來看，新車採用了肌肉線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，17寸的輪圈造型差點意思，視覺效果尚可。車尾造型透過線條的運用，讓車尾設計的立體感進一步加強，尾燈組同樣修長，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
就車的內飾而言，奇駿更高檔。方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感。在9英寸中控還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感溫和，配備一塊9。0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較也很大，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4681×1840×1730mm，軸距也達到了2706mm，在同級別的車型中，奇駿的軸距排在17位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。
日產奇駿搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配無級變速（CVT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在18-25萬SUV車型中排在4位。
奇駿的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、手機無線充電、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、兒童座椅介面、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、發動機啟停、陡坡緩降、LED日間行車燈、自動駐車、主動降噪、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、全液晶儀表盤等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
為了更全面客觀的瞭解奇駿，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了奇駿的口碑詞雲，具體情況如下：
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