豐田帶著誠意而來?從14萬降到5.78萬,後悔哈弗H6買早了

對於現在的消費者來說,不少的消費者就表示:車只是普通的代步工具,不要求奢華,追求的是經濟實惠。不少消費者就直接表示:8萬左右能夠買到什麼好車,並且要大品牌合資車,不能是三缸車。這要求若放在國產車上還是有很多的,如奇瑞艾瑞澤系列,吉利帝豪,長安逸動等,但放在合資車上,確實是有點難度了,不過有這車型嗎?其實還是有的,就如豐田威馳系列。要良心真得看豐田,從14萬降到5。78萬,它4門五座,一公里才3毛多

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外觀方面,威馳車頭呈現出犀利的設計風格,大尺寸的多邊形格柵採用了鍍鉻飾物進行修飾,再搭配中規中矩的大燈,非常有質感,符合消費者的審美。

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內飾規規整整,說好聽點叫做足夠耐看,說難聽點就是氛圍沉悶、老氣,很難讓年輕人對它產生興趣,方向盤尺寸有點大,款式有點醜,中控臺上有縫線處理,看上去像使用了大量軟性材質包裹,實則不然,用手去觸控就會發現車廂內有很多硬質塑膠。

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來到車身側面,威馳的尺寸分別為4435/1700/1490mm,軸距是2550mm,車側呈現出運動的設計風格,看起來動感十足。前後輪胎規格均為185/60 R15,採用了旋風式輪圈設計。側面線條較為流暢,非常的美觀。下包圍採用了橫貫式的多條輪的設計,顯得十分青春、運動。

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來到車身側面,會發現它採用了雙腰線的設計,整體呈上揚趨勢,營造出一種俯衝的姿態,同時,車頂還有點小溜背的造型,再加上微微上翹的車尾,整個車型雖然短小,但卻十分精悍,並且還有幾分運動的氣息。

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全系1。5L自吸發動機,最大功率81KW,峰值扭矩138N·m,這臺發動機的引數還是很強的,壓縮比達到11。4:1,高壓縮比,全鋁合金材質,符合國六標準,喝92號汽油。入門版本匹配5速手動變速箱,剩下的都是模擬8個擋位的CVT變速箱,提速雖然一般,但加速過程柔順絲滑,而且工信部百公里油耗只有4。9L,油箱容積42L,極限情況下,續航能達到850公里,考慮到實際行駛中的損耗,一箱油開700公里還是很輕鬆的。