售價34。8萬元的進口大眾Arteon SR，從某種角度來看，是一汽大眾在CC獵裝車上“留了一手”。不同於國內CC獵裝車，它少了跨界套件，多了運動套件，所以更有德味兒。那麼它到底值不值這個有點瘋狂的價格呢？
不少網友都說，買這臺Arteon純粹是為了進口車的身份，就拿國產CC獵裝車外觀一改，去掉跨界的輪眉、行李架，再裝上國產CC的R-Line前包圍，也就花個萬把塊錢，為了更純正的獵裝車外觀多花七八萬是在交智商稅？
但實際上，Arteon SR是你在國內唯一能買到，原廠就自帶R-Line套件的“CC獵裝車”。沒有了跨界風格的塑膠輪眉，看起來整臺車是不是乾爽了很多？
而除了這套帥氣的R-Line前包圍，Arteon SR在燈光系統上採用了矩陣式LED光源，這也是國產CC獵裝車選都不能選的配置，買進口大眾奧迪，不就是為了“買大燈送車”嘛，德味兒+1。
並且19英寸的輪轂，也是海外版Arteon R-Line在改款前的標配，樣式上很飽滿，也不同於國內任何一款大眾車型，專屬感很強，在視覺效果上穩重又不失運動。
Arteon SR的整車高度相比國產CC獵裝車矮了12mm，來到1447mm。R-Line運動外觀套件還取消了車頂行李架，整個車頂線條一覽無餘，具有獵裝車的修長美感。
美中不足的是Arteon SR沒有配備隱私玻璃，我覺得作為售價34萬元的大眾車，沒有提升氣場和高階感的隱私玻璃，這點令人不爽，隔壁的蔚攬也是這樣。
在車尾部分，Arteon SR尾燈組內部結構也和CC獵裝車有很大的不同，LED尾燈的細節感更到位，國產CC獵裝車的尾燈相比之下就顯得比較普通。
在保險槓下方的位置，我們可以看到Arteon SR做出了類似“四出排氣”的裝飾，這也是R-Line外觀套件的一部分，隱藏式排氣和蔚攬沒有什麼區別，都只是點到為止。
坐進車內，比較明顯的變化就是HUD抬頭顯示為標配，這個在國產CC獵裝車上必須透過選裝來獲得，當然就Arteon SR的售價來看，HUD也並不是什麼需要吹捧的配置。
我個人非常喜歡這套R-Line的運動型方向盤，在造型上和CC三廂版上一致，也是下方有一個“R”的標識，兩邊打孔皮外加一個削平的處理，持握手感相當爆炸。
不知道大家有沒有發現，進口Arteon的座椅款型和樣式，基本上和8代GTI的運動座椅一樣。不過Arteon作為一臺旅行獵裝車，出遊的時候免不了長時間乘坐，所以在座椅的腿託做了加長處理，並且椅墊的側翼包裹性沒有GTI那麼強。
畢竟開著這臺車，你基本上不會出現在賽道，也很少會開著一臺中高階轎車進行激烈駕駛。開Arteon，玩的就是一種態度，作為“一道城市的風景線”在路上游走。
另外從座椅的用料來看，碳纖維紋路搭配Nappa真皮材質，椅背上也有“R”刺繡來彰顯細節感。在配置上就是常規的14向電動調節、腰部支撐以及座椅加熱。Arteon SR由於不是打孔皮面，無法安裝風扇，相比國產CC獵裝車少了座椅通風，以及可以選裝的座椅按摩。
Arteon SR的這套座椅還有個地方比較有意思，只有主駕駛位是有腿託調節，就連副駕駛座椅都沒有，所有的配置都更偏向駕駛者，非常有歐洲車的感覺。
從換擋機構附近空空如也的按鍵，能夠發現這臺售價34。8萬元的進口車沒有DCC自適應可變阻尼懸架，這一點我不是太明白，畢竟29。38萬元的蔚攬中配版都有DCC，國產CC獵裝車頂配也有DCC。難道這也是為了追求美，需要付出的代價？
進入後排你會發現，Arteon SR在後排舒適性配置和安全配置上還是有優勢的，相比國產CC獵裝車多了後排座椅加熱，這對於北方的使用者來說顯得尤為重要，另外也有後排側氣囊這樣關乎安全的配置。座椅側面不再是國產CC獵裝車上的塑膠板，而是用一整塊皮質包裹。這些都讓Arteon SR不愧“德原旅”。
接下來看看機械層面。首先，Arteon SR相比國產CC獵裝車多了一套XDS電子差速鎖，在過彎的時候內側透過剎車制動，實現將車頭帶入彎心，有一種吸入感，這也是大眾的運動型車才會有的配置。
不過Arteon SR只提供了190 Ps輸出的2。0T發動機與7速DSG變速箱的動力組合，一些網友看不懂的點都集中在這裡。當然也是因為國內的330和380版本分別對應的是186 Ps和220 Ps，所以這樣來看的話Arteon SR採用的是海外版的330TSI低功率版本。
聽到這裡各位先別急，因為國外是沒有220 Ps這個動力版本的，如果你想花34。9萬元買到海外380動力的版本，你就天真了。那臺車不僅有272 Ps的動力輸出，而且還有一套4Motion四驅系統，價格也來到了4萬歐元。你想一下，一臺在德國賣4萬歐元的車進口到國內，會是整樣的一個價格？
駕仕總結
我覺得網友的觀點也不是沒有道理，但拿一臺國產CC獵裝車來改，確實也非常折騰。外觀套件可以換，帶R標的座椅和XDS電子限滑差速器你怎麼弄？我們也沒有看到CC獵裝車在路上有什麼能見度，更別說拿CC獵裝車來改Arteon SR了。
所以在我看來，如果你只想有“國產最美大眾顏值”，那麼買一臺CC獵裝車，買Arteon SR可能不值。如果你想真正體驗歐版原汁原味的駕駛體驗，更運動的氛圍，對Arteon這個車型有追求，那麼這款車就是你的菜，值得推薦。
撰文/攝影｜John117
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