手握10萬元買什麼轎車好？相比同級別合資品牌車型，自主品牌轎車往往在價格、空間、配置以及動力等層面都有不小的優勢，不過長期以來國內轎車市場基本被合資品牌壟斷，自主品牌面臨的壓力相當大，好在自主品牌也在不斷尋求突破。
這不，日前廣汽傳祺旗下新款轎車傳祺GA4 PLUS正式上市，共推出4款車型，
售價區間為7.58-9.98萬元，
作為傳祺GA4的中期改款車型，新車基於廣汽全球平臺模組化架構GPMA打造，並在車名後面加了“PLUS”，使用傳祺最新家族化設計語言，讓他看起來更加時尚，動力全系搭載一臺1。5T三缸發動機。那麼傳祺GA4 PLUS變了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊
傳祺GA4 PLUS都變了些啥？
雖然新車在傳祺GA4名字後面加了一個“PLUS”看似缺乏新意，但整車在外觀顏值上可以說有比較大的變化，使用了廣汽傳祺最新家族化設計語言，凌雲翼3。0設計語言也更符合年輕人對時尚的審美，梯形前進氣格柵面積進一步增大，內部採用了黑色塗裝，相比老款三橫幅式鍍鉻格柵看起來更立體運動。（外觀配圖：官圖）
車身側面依舊是普通轎車的造型，沒有過多複雜設計語言，搭配修長的車身，整體看起來中規中矩。車身尺寸沒有太大變化，長寬高分別為4735/1805/1500mm，軸距為2660mm。
車尾也屬於比較耐看的設計，和老款傳祺GA4相比，雖然變化不大，但是在尾燈內部結構、後包圍上都採用了全新設計，讓車尾顯得更加整體和諧。
與外觀設計的不同，傳祺GA4 PLUS的內飾在老款的基礎上進行了比較大的調整和升級，搭載了全液晶儀表盤和10。25英寸中控屏組成的雙聯屏設計，雖然科技感上比老款車型更強些，但這也是目前大家常見的設計，並不能帶來多大的新鮮感。
中控大屏內建了ADiGO智慧物聯絡統，提供智慧導航出行、遠端控制車輛、安全防盜服務、智慧語音控制等常見功能。
前排手動空調面板採用雙旋鈕與整齊按鍵組合，全系只有頂配尊貴版配備了自動空調系統。換擋機構也是傳統樣式，並沒有太多個性化的設計。
車內座椅兩款高配車型採用仿皮材質，座椅造型飽滿厚實，前排主副駕駛位為手動調節方式，只有頂配車型具備電動調節和加熱功能。後排座椅延續前排，空間表現上也中規中矩，且地臺中間也是比較平整的，能夠帶來不錯的乘坐感受，遺憾的是並沒有配備中央扶手功能，且之有高配版才配有電動天窗。
動力上，傳祺GA4 PLUS配備一臺全新的1。5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為235N·m，匹配6擋手動和7擋溼式雙離合變速箱，官方百公里最低綜合油耗為5。3L。
全面升級後，它值不值得購買？
傳祺GA4 PLUS新車除了外觀內飾造型有一定變動外，最核心的升級就是動力換成了全新的1。5T三缸發動機，肯定會有人盯著三缸發動機身份不放，但咖哥覺得至少新車從老款1。3T變為1。5T發動機後，動力輸出更強了，油耗也表現更好。
外觀上新車採用了傳祺家族的設計語言，看起來年輕時尚了許多，比如前臉中網採用了黑色塗裝，內飾換裝了聯屏設計，科技感上的營造更好了，售價上也要比老款1。3T車型便宜不少，整車價效比提升比較明顯。
寫在最後：
在售價10萬上下的自主品牌轎車中，吉利帝豪、長安逸動PLUS都有不錯的表現，如今傳祺GA4 PLUS的推出也讓這個競爭激烈的市場多了一位選手，憑藉它4753mm的車長，不錯的內飾配置、1。5T動力的低油耗表現以及不到8萬元的起售價格，傳祺GA4 PLUS還是一款值得關注的車型。
