零跑C11首次OTA升級新增以及最佳化10大項功能

零跑官方官方訊息，零跑C11迎來交付後首次OTA升級，升級版本號為V1。01。19版本，更新了10大項功能。目前，零跑C11開始交付的車型為尊享版和豪華版，而效能版車型預計2022年4月起陸續開始交付，據此前公佈的資料顯示，新車在10月份的訂單量達到了4248輛。

其中，本次OTA升級的內容包括，新增雷達車位識別功能、最佳化倒車輔助線效果、提升車輛低速段加速效能等，具體來看：

1、新增副駕螢幕熄屏功能，在主駕和副駕屏側滑欄中，增加副駕屏的息屏鍵，可手動關閉副駕螢幕顯示。

2、新增超聲波雷達車位識別功能，在車位線識別的基礎上，能識別沒有車位線的車位；優化了自動泊車車速，提高了自動泊車效率。

3、新增360環視安全距離提示，最佳化倒車輔助線效果，便於司機精準判斷車距。

4、新增4G流量充值提醒功能，當4G流量不足時，車機螢幕會彈窗提醒使用者車輛流量使用情況，提醒充值。

5、新增“車友都在聽”頻道，酷狗音樂推薦專區新增“車友都在聽”，推薦C11車友常聽歌曲。

6、新增開門時開啟轉向燈安全警示功能，當一側車門被開啟時，該側轉向燈閃爍，警示前後方車輛及行人，提升使用者開門的安全性。

7、提升車輛低速段的加速效能，改善市區駕駛的動力響應。

8、延長車輛解鎖後自動再閉鎖時間，車輛解鎖後未開車門，車輛自動閉鎖時間由30s延長至 60s。

9、最佳化電驅控制策略，提升整車駕駛平順性。

10、最佳化ACC車速控制的平順性，提升駕乘體驗。

回顧外觀方面，零跑C11前臉部分依然採用封閉設計，貫穿式頭燈貫穿整個前臉部分，拉寬整體的視覺效果。下方內凹的霧燈區域豐富前臉的線條，看上去更加飽滿。

車身側面的腰線不太突出，門板下方則帶有內凹的曲面，營造出飽滿厚實的視覺效果。此外，新車還採用了懸浮式車頂、雙色外後視鏡和隱藏式門把手等流行設計元素。

尾部線條基本以平直為主，主要為突出中型SUV車型的力量感，貫穿式的尾燈和車頭的大燈設計相呼應，其燈組內部結構以圓邊矩形和直線相結合。車身尺寸方面，零跑C11長寬高為4750/1905/1650毫米，軸距2930毫米。

內飾方面使用不少圓邊和矩形元素，儀表臺、中控臺和副駕駛前方三聯屏分別為10。25英寸、12。8英寸和10。25英寸，其主副駕支援獨立藍芽接入與雙音區語音互動。此外，官方還為該車配備了舒享全配選裝包，一萬元即可獲得Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動調節、20英寸輪圈、12揚聲器音響系統、電動尾門等實用配置。

智慧配置方面，新車的車機系統使用第三代高通驍龍汽車數字平臺、科大訊飛3。5智慧語音互動系統，可提供無極變色氛圍燈、全方位視野系統、人臉識別和智慧空氣淨化系統等功能。此外，新車還配備兩顆凌芯01智慧駕駛晶片，全系標配28個感知硬體，並且配備Leap Pilot智慧駕駛系統，同時可實現整車的OTA升級。