在外形上，榮威i5也同樣非常年輕。汽車外形延續家族化設計理念，展翼式的前臉顯得乾脆，兩側車燈設計造型頗為犀利，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面輪廓來看，新車採用了側面的線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用15直徑車輪，有助於突出榮威i5的造型。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了屁股寬闊大氣的視覺重心，貫穿式的尾燈造型的細節經過重新勾勒之後變得更迷人了。
一進入車內，內飾做工非常精細，用料也是十分的精細。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4615×1818×1489mm，軸距也達到了2680mm，在同級別的車型中，榮威i5的軸距排在18位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。榮威i5GT 1。5T 雙離合 光速版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，榮威i5的後備箱容積排在3位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
榮威i5搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5-8萬緊湊型車車型中排在41位。
榮威i5的主/被動安全配置很齊全，包括了制動輔助（BA/EBA/BAS等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、手機無線充電、自動駐車、防抱死制動（ABS）、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、車道保持（LKAS）、後駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、胎壓監測等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解榮威i5，那麼我們根據歷史上購買過榮威i5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對榮威i5最滿意的是它的省油，另外油耗低、全景影像也都是大家喜歡它的點。
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