或許以前由於“禁行”等原因，皮卡只能混跡於鄉間田頭，讓城市裡喜愛皮卡的人，只可望而不可即。但隨著政策的逐漸鬆動，裝載能力突出、透過性更強的皮卡的皮卡越來越受歡迎。可又由於消費者需求的不斷升級，以前那種品質低下，內飾廉價，配置簡陋的皮卡其實並不符合當下使用者的高品質追求。在如此尷尬的局面下，長安凱程F70成功“出圈”，而它也於昨日的重慶車展上帶來了全新升級版車型，目前2021款車型正式開啟預售，預售價9。68-14。38萬元。
全新長安凱程F70升級了什麼？
既然是新款車型，2021款長安凱程F70也是有備而來，其更是在智慧、舒享、底盤和健康這四個維度進行了全面升級。
智慧上，長安凱程F70豪華版增加了incall智慧車聯網系統，包括線上導航、線上娛樂、人機互動、專屬APP遠端監控、遠端診斷等智慧化配置，科技感做得比較到位；舒享上，長安凱程F70標準版增加了中控大屏、倒車可視、藍芽系統、4揚聲器等配置，而豪華版更增加了360°3D高畫質影像系統、超纖多功能方向盤、前排座椅加熱、電動摺疊後視鏡、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置，全面提升消費者的舒適體驗；底盤上，全系產品搭配高階全行程減震閥系和高阻尼襯套，極大弱化顛簸路面衝擊感，達到行業領先水準；健康上，全系標配CN95級空濾系統，該系統能有效阻隔和過濾車內的細菌和病毒，打造智慧健康新風系統，營造比家更安全的“健康座艙”。
中歐合作國際品質，10萬級新選擇
至於長安凱程F70的品質問題，深入瞭解它就會發現這是一款“內外兼修”的車。
作為國內首款中歐合作全球新一代寬體大皮卡，自2019年上市以來，長安凱程F70就以全球化的品質著稱於世。它採用了全球一流大牌供應鏈體系，按照長安CA-TVS及PSA雙重驗證標準，500臺實驗車經歷67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試。透過“五高”—高海拔（5000M）、高溫（52℃）、高寒（-40℃）、高溼（95%溼度）、高里程（1000萬公里）驗證，歷經100多個國家和地區、累計15萬小時以及超過1000萬公里的嚴苛測試，並深受世界各地使用者的喜愛。
據悉，長安凱程F70的整個研發團隊包含了中法兩國共1000多名專家，其以世界最嚴苛的歐盟造車標準開發，符合Euro-NCAP安全標準和歐盟ECE法規，經過長安CA-TVS和標緻雪鐵龍“雙體系”驗證。而這樣的車型預售起步價還不足10萬元，也成為了目前國內消費者能買到的同級最超值皮卡。
品質進化，多場景個性化定製吸睛
此外，作為一款面向全球市場的車型，長安凱程還針對於全球不同使用者的需求，高寒、高溫、高溼、高海拔和高腐蝕等情況，提供了四款定製化的車型。
第一款是向全球市場提供高顏值、高配置、高效能的“三高”硬派越野皮卡——-“亞馬遜冒險王”，整車底盤升高，配備越野減震器、越野輪轂+大花紋高強度AT胎、輕量化高強度前後保險槓、一體式龍門架、高位涉水喉、拖車槓、絞盤等裝置，增加車輛的越野涉水和泥濘脫困的能力。
第二款是能滿足在中東非洲等戶外旅居需求而推出的中東旅行家版，可以高度自定義空間和使用模組化功能，滿足戶外生活、釣友等需要。
第三款是為滿足使用者對品質和個性化的需求，推出了北歐攀登者，對整車的爬坡越野效能和底盤的調教進行了全面的升級，在低扭矩下，爬坡更有勁。
第四款是針對北極高寒地帶，推出了北極破冰手套裝，對整車汽車的潤滑、冷卻以及發動機的燃燒和電池的充放電等效能進行了升級；同時針對冰雪路面，配備了防滑鏈、猴爬杆等救援裝置。
小編語
隨著近幾年經濟結構的轉變，傳統低端商用皮卡的生存空間逐漸被稀釋，皮卡已經成為集轎車舒適性、SUV越野性、旅行車休閒性和貨車裝載性於一身的多功能產品。而全新長安凱程F70不僅有著非常強的裝載能力，其在效能、品質以及智慧上都亮點滿滿。在政策逐漸放開的皮卡市場，長安凱程F70很有可能又要“大幹一場”了。
