4月20日，全新寶馬7系和寶馬i7亮相，二者都是基於同一架構平臺打造，在外觀上基本上是一模一樣。此次寶馬7系屬於是大換代，與現款7系截然不同，可謂是讓人大開眼界。
前臉的雙腎進氣格柵已經不能簡單地用一個大字形容了，站在正前方，就是一個躺平的“8”，而且周邊還用上了LED燈帶，在漆黑的夜幕下，散發著白色光芒的中網就是絕對的焦點。
全新寶馬7系的中網，讓我想起了當年風行一時的跑馬燈手機，在那個還是鍵盤機佔據主流審美的年代，流光溢彩的跑馬燈，無論走到哪裡，也算是潮流先鋒了。
不得不說，時尚是一個輪迴，而且是跨界輪迴。科技的發展，光的應用無處不在，繼車標會發光之後，中網也加入了這一陣營。說實話，作為一款行政級轎車，大氣、穩重應該是寶馬7系的主色調。寶馬此次大膽地嘗試，確實有風險。
此外，新車的分體式大燈也是一大關注點，上方的日行燈設計成了眯縫眼造型，下方配備的是LED鐳射大燈，據說使用的是施華洛世奇水晶原料。相比現款車型，新車的車頭更加方正，更加厚實，頗有勞斯萊斯的神韻。
內飾方面，大屏無處不在，前排的雙聯屏，內建的是iDrive8作業系統；後排有一塊懸吊在車頂31英寸的螢幕，左右門板上也都有控制面板。如果後排坐兩個人，再也不用為爭奪控制面板而打架了。
在用料做工上，豪華氛圍幾乎已經溢位來了，座椅的柔軟性與包裹性同時兼顧，採用的是羊毛和皮質混搭；中控臺使用木紋和水晶相互搭配，車頂也採用麂皮翻毛包裹。
全新寶馬7系長寬高為5391*1950*1544mm，軸距3215mm。動力方面，將搭載六缸和八缸兩款發動機，3。0T版本提供高低功率，最大功率分別為380和286馬力，4。4T發動機最大功率可達544馬力。
結語：大換代的全新寶馬7系的特點可以歸結為以下幾點：車頭方正加厚、雙腎格柵加大加亮、內飾智慧娛樂功能突出。新車亮相後，不少人覺得賓士S級買早了。
