文 字 | 蘇 怡、唯 唯
設 計 | 小宇宙
監 制 | 蘇 怡
生
活有時像一個劇本。
百轉千折，一路追尋，我們或許只是在尋覓曾經遺落的影像與記憶裡，那些再也回不去的素年錦時。
演繹好每一個角色，是一位好演員的標準。造好每一款車，是一家汽車企業的良心。
黃渤是一個好演員。
近日，一汽-大眾捷達品牌正式官宣，黃渤成為捷達全系車型代言人。
對於代言人的選擇，汽車品牌總是格外慎重。這其中充滿深意，拋開名氣與影響力，他們更需與品牌達成
深層次的契合
。
從演員蛻變為影帝，黃渤的成功絕非偶然。透過自身的才華與實力，一步步腳踏實地，砥礪前行，方成就瞭如今的頂流位置。
捷達品牌也正是如此，一路走來，從一款車型，到一個全新的品牌，以產品力與品牌主張打動消費者，從不懈怠。
捷達品牌需要一座橋樑。
汽車品牌如何獲得更廣泛的信任與瞭解？能夠傳遞他們想要傳遞的精神的那個人，不可或缺。
捷達品牌選擇黃渤，不是因為他是影帝，而是因為這個人總是認認真真、兢兢業業地出演自己的每一個角色。就像捷達品牌一樣，總是認認真真、兢兢業業地製造每一款汽車。
30年來，作為一汽-大眾的經典代表作，捷達已然收穫了460萬用戶的喜愛。過往經年，它見證了中國汽車發展與騰飛的歷程，
承載了幾代人的情懷
，在中國消費者心中成為現象級的存在。
當捷達蛻變為一個全新的品牌之後，德系品質實力加持下的傳承與煥新，讓捷達品牌得以繼續榮耀，再添光彩。
時間教會我們如何去選擇。
時間驗證後告訴我們，這是一個正確的選擇。
欲登高山之巔，必承其重。
作為大眾獨立運營的全新子品牌，一汽-大眾旗下繼大眾、奧迪之後的第三個品牌，捷達打開了一條
獨特的品牌發展創新之路
。
從狼堡宣佈獨立開始，便不乏叫好與爭議。身處網際網路時代，言論自由的背後，真相也往往掩於其中難被洞悉。
近日，一汽-大眾內部啟動新一輪組織機構及職責劃轉，進一步明確了捷達品牌的運營方式。
事實上，捷達品牌產銷一直都是一體化，且總部本就位於成都，而本次內部正常的組織機構調整，從某種程度上提升和優化了捷達品牌的產銷體系。
實踐證明，每一次組織機構的變革，都蘊含著管理理念創新的現實意義。據介紹，此次捷達品牌內部組織機構劃轉是為了提升管理效率，將更多的決策權授予捷達品牌，從而更靈活的貼近市場，銷售能將一線客戶的需求高效傳遞到生產，快速實現對產品的改進，同時，這一舉措也能
使捷達品牌內部決策更為高效
。
隨著時間的推移，捷達品牌首款產品——捷達VS5上市兩週年，兩年光陰彈指一揮，捷達成為市場份額增長最快的新品牌。上市至今，累計銷量突破30萬臺。
進入新的階段，內部組織機構轉化勢在必行。
此前，捷達品牌決策模式需要向銷售公司及成都分公司雙向彙報，決策鏈路較長。變革最佳化決策層級後，產銷業務均由一汽-大眾汽車有限公司成都分公司及捷達品牌負責，將有效提升捷達品牌內部決策效率，更有利於品牌發展。
在中國汽車市場10萬元的價格區間內，各個品牌角逐異常激烈。捷達的產品定位清晰、堅定而精準。
短短兩年時間，捷達品牌相繼完成了VA3、VS5、VS7三款產品的投放，並以兩款SUV車型建立起初步的核心產品佈局、品牌提升、渠道建設。
覆盤捷達的成長之路，不難發現，捷達速度離不開產品實力和營銷模式的創新。
獨立之初，捷達以德系品質，越級駕控，人人可享作為自己的核心價值觀，始終關注那群充滿正能量的平民英雄，將
“讓更多的人開上德繫好車”
作為品牌的核心目標，真正的貼近使用者、運營使用者。
憑藉其精細的做工、強大的平臺背書、全新年輕化的設計語言，成功解決了普通使用者在買車時，價格與質量不能兼顧的難題。
與此同時，捷達品牌與時俱進，圍繞“客戶為先”的宗旨，透過數字化使用者體驗，為使用者提供更高效服務，更便捷的享受捷達品牌產品，在年輕領域做出了更多的嘗試與創新。
結合使用者的切實需求，捷達創新性提出“YI”生態營銷服務體系，結合網際網路等多方資源，在品牌初創期即構建出完整的服務體系鏈條，解除使用者的後顧之憂。
這一營銷服務系統，涵蓋了消費者的認知、購車、用車全過程，讓使用者可以體驗到高效、便捷、成熟的服務，更讓
新當家德系的品牌定位不斷深入人心
。
捷達品牌在直播領域的超前佈局，不僅尊定了線上銷售的方向，也令所有網友消費者提供了最專業、最規範的線上看車、購車服務，更為迎戰2020年的特殊時期，在逆境中取得成績打下了堅實的基礎。
面對市場競爭日益加劇的大環境，捷達品牌“衝鋒縣鎮”戰略讓觸點更下沉，加速對城市核心商圈現象市場的加密與滲透，增加客戶觸點，
滿足不同細分市場需求
。
初戰告捷後，捷達品牌已釋出了新產品計劃，根據計劃，將針對現有車型進行更新，並推出更多新車型，同時未來也會向電氣化轉型。
產品創新也在同時進行。近日，全新視覺進階的VS7 黑鋒版已正式上市，新車以“暗”彰顯煥新氣場，錳石黑車身經過高亮黑色處理，“暗夜之光”隨即迸發，酷雅氣質難以掩飾。
全新暗黑中網內部發散式鱗片同樣黑化處理，一眼便直擊內心深處。行李架、鎧甲式進氣格柵與後視鏡均與車身色彩統一，前後呼應，為消費者打造一款
不同以往的出行配色風格
。
當中國車市進入存量競爭週期，汽車品牌出現分化。
作為初創品牌的捷達，面對紛繁複雜的競爭格局，能夠快速屹立於其中，成功向上邁入
“三十有為”
的新臺階，實屬不易。
此次一汽-大眾內部新一輪組織機構及職責劃轉，不難看出，捷達品牌對於一汽-大眾的重要性，體現出中德雙方股東對於捷達品牌的高度重視。
一個卓越品牌的發展之路，從來是充滿崎嶇的，但恰恰是這個過程，成就了品牌在成長曆程間，磨礪而生的文化與靈魂。
縱使前路荊棘滿布，堅定品牌創立時的初心，及時依從市場規律調整戰略方向，便終會逆流直上。
在充滿不確定性的年代，捷達品牌用非常時期的創新思維、創變邏輯、創效方法積極應對，這種迎難而上的姿態，給了更多人
信心和希望
。
當年輪間鐫刻著熱愛與夢想，塵埃落定後，我們方才發現，原來我們都具備導演現實和夢想的能力，原來我們只是缺少一個好的劇本。
三十載長路，不負青春。整裝待發的新捷達品牌，為榮耀而生，煥新而至。故事不見終處，卻見起點。沉默時，不言。
啟程。
