在小型車市場，最受歡迎的就是本田飛度和大眾Polo了，豐田威馳的顏值雖然很高，但是銷量卻一直上不去。為了改變這一局面，豐田終於發飆了，直接把價格降到了5。78萬元。又一款合資發飆了！16萬一口氣降到5。78萬，不給飛度Polo留活路！
威馳的外觀其實早年間都是很大程度跟著卡羅拉走的，不過現在卡羅拉的外觀並沒有應用到威馳上，威馳多了V字型的小中網設計，並且大燈四邊形中還帶點圓潤，氣質上要更可愛。
威馳的內飾融入了弧線設計，讓整套內飾在觀感上更富有設計感。而飛度則採用更多平直線條，在觀感上拉伸了整套內的視覺寬度。威馳採用的是機械儀表+多功能資訊顯示屏的儀表配置，相比飛度的全液晶屏，雖然在科技感的營造上有所欠缺，但清晰明瞭的讀數是其最大優點。
實拍車型的配置還算是挺高的，帶一個支援藍芽以及Carlife的中控屏，不過周邊的硬塑膠還有隻有寥寥幾個按鍵的方向盤還是暴露了合資小型車的通病，那就是做工用料配置都極低。不過有個大屏總比沒有好。
車身尺寸方面並不大，三廂版本的長 寬 高分別是：4435／1700／1490毫米，軸距為2550毫米。和老款車型在外觀尺寸方面基本保持一致，美中不足的是，新車型後輪制動方式依舊是鼓剎，像倒車影像和GPS導航只能自己後期加裝。實際體驗，後排空間一米八的身高坐進去並不十分寬餘，並排坐三個成年人的話，稍微有一些擁擠。
新車型在動力部分，依舊搭載的是1。5升自吸四缸發動機，最大馬力112匹，最大扭矩139牛米。與之匹配的是CVT無級變速箱（模擬八檔）。而兩廂版本的威馳Fs，依然是比較傳統的CVT無極變速箱。廠家給出的百公里綜合油耗是4。9升，實際駕駛路況比較好的情況下，百公里油耗會在六升左右。總的來說，豐田威馳比較省油，底盤調教風格比較軟，高速行駛的質感跟德系車還是有一定的差距。
