源自賓士新一代S級的內飾風格，讓新C級獲得了來自家族旗艦車型的加持。不過從日前賓士官方釋出的一組官圖來看，這套內飾並非全系標配，一款尺寸更小的多媒體顯示屏+按鍵式空調控制區，將成為入門版新C級的內飾標配。預計國產版低配車型或延續這樣的配置原則，根據之前報道，國產版新C級將於2021上海國際車展釋出。
主要變化：
海外新C級入門版內飾官圖
對比來看，本次釋出官圖的新C級入門版車型內飾主要變化集中在中控臺中央的多媒體顯示屏，其螢幕尺寸由高配版車型的11。9英寸降低到9。5英寸。由於螢幕尺寸的減小，剩餘部分則由全新按鍵式空調控制區取代，因此低配版新C級將出現相對傳統的空調控制面板。雖然內飾整體簡潔感和高檔感有所減弱，不過專屬空調控制區的出現，對於實際操作而言或許會更加直接和快速。
海外新C級高配版內飾官圖
除這點顯著改變外，新C級入門版還將換裝一塊尺寸更小的液晶儀表盤（從12。3英寸減小到10。25英寸），雖然螢幕區域整體外廓尺寸不變，但螢幕顯示區域的減小也讓螢幕出現了明顯的黑色邊框。此外，該車內飾用料更加“樸素”，其方向盤取消平底式造型和打孔皮質包裹，座椅使用織物面料覆蓋。
國產新C級申報圖
回顧外觀來看，此前曝光的國產版新C級申報圖顯示，新車整體造型延續海外版全新C級設計，採用賓士全新S級設計風格，包括大燈組和尾燈組等。根據申報資訊，國產版C級長寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米，相比海外版車型長度增加131毫米、高度增加23毫米、軸距增加89毫米。此外，國產賓士全新一代C級提供17英寸和18英寸輪輞選擇。
國產新C級申報圖
此外，申報資訊還顯示，國產新C級動力系統將提供1。5T發動機（兩種動力）和2。0T發動機共三種動力系統。其中1。5T發動機有兩種調校，最大功率分別為125千瓦和150千瓦，預計動力較強版本車型將配備48伏輕混系統；2。0T發動機最大功率為150千瓦。
代際關係/技術平臺：
從1993年至今，賓士C級（圖片|配置|詢價）已發展到第五代產品，作為換代車型，新C級內部代號為W206，該車基於賓士MRA2第二代縱置後驅平臺打造。
競爭對手/市場預測：
國產新C級競爭對手直指奧迪A4L和寶馬3系，其中，國產A4L在去年推出了中期改款車型，本代寶馬3繫上市於2019年，目前在售車型處於年度改款狀態，因此作為後來者的新C級是三款車型中最新換代車型，在產品角度佔據一定優勢。接下來，國產新C級將在2021上海國際車展首發亮相，如果新車售價能夠與老款車型處於相同區間，預計在銷量表現上將會有所提升。
