不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

皇冠,對於老一輩人的記憶是豪華,代表著中國先富起來的一批人的價值追求,哪怕到了2020年4月底(第14代豐田皇冠停產之時),這一個品牌的地位與屬性在中國依舊沒有褪色。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

時隔一年,國產皇冠正式迴歸,只不過這次不是轎車產品,而是一款全新的SUV,皇冠陸放。一般來說,豪華更適於形容轎車,尤其是皇冠,其國產轎車在中國曆經15年的發展史,擁有眾多擁躉,甚至已代表了一種情懷。一款SUV產品,能否真正配得上皇冠這個品牌嗎?

這種質疑聲也不無道理,因為這款皇冠陸放其實就是美版的漢蘭達,在美國代號為XSE車型,比漢蘭達更偏運動風格,尺寸也更大些。也就是說,一款“漢蘭達”掛皇冠的標,當然會有質疑之聲。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

不過透過對皇冠陸放試駕,車事經典認為,此“漢蘭達”非彼漢蘭達。經過中國的本土化洗禮,皇冠陸放展示了包括豪華在內的多項優質品格,絕對對得起車頭前的皇冠標。

盡顯王者之氣

雖然都是豐田新一代TNGA的全新力作,但皇冠陸放比漢蘭達更具強大氣場,也更有動感。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

中網採用六邊形設計,內部填充蜂窩狀燻黑格柵,前包圍處的“超大嘴”進氣口搭配兩側獠牙狀黑色飾條,讓整車增添了幾分兇悍之姿。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

車身側型面很具立體感,從前門底部一路上揚,延伸到尾燈處的凌厲腰線,讓後輪拱看起來更加外擴,進一步提升了車身側面的肌肉感,搭配20英寸燻黑切削鋁合金輪轂,可謂霸氣側露。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

尾部造型上窄下寬,梯形結構打造方正視覺效果。立體式全LED尾燈組造型強化了尾部的寬闊感和立體感。寬大的尾翼,以及實體單邊雙出排氣管,配合全車金屬下包圍裝飾,進一步增加整車的運動感。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

皇冠陸放的長寬高分別為5015mm/1930mm/1750mm,軸距為2850mm。這樣的尺寸不僅使車型更顯豪邁,也使得車內空間更為寬闊。如第二排座椅滑軌達180mm,可調節的範圍更廣,使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外行李廂深度也達到了520mm,擁有更大、更豐富的收納空間。

總之,在這樣的設計語言與車型尺寸面前,任何競品都要有所顧忌,而這難道不是皇冠這一價值定位的品牌所追求的王者之氣嗎?

豪華在於細節

如果說全新漢蘭達就有著豪華屬性,那麼皇冠陸放要在這上面加上一個“更”字,而且這款車更追求細節層面的豪華。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

該車內飾的整體層次感分明,懸浮式的中控屏比較寬大,多功能方向盤很寬大,換擋桿的樣式比較厚實,車內配備了一定數量的物理按鍵(主要用於空調功能),細節處裝飾了銀色飾條來提升質感,豪氣十足。

更重要的是,該車內飾採用質感軟性材質匹配精緻縫線工藝, 高階質感木紋材質的飾板作為點睛之筆,令皇冠陸放的內飾盡顯經典格調。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

在實際駕駛中還可以感受到皇冠陸放全系標配的前風擋隔音玻璃和前排隔音玻璃帶來的圖書館級靜謐性。此外,皇冠陸放還首次採用TNGA高分子減振材質及防音隔振材料,無論在何時何地都能夠擁有私人專屬的尊享聖境。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

在科技豪華配置上,皇冠陸放還配備了HUD抬頭顯示系統、12。3英寸多媒體導航系統及12。3英寸全液晶彩色TFT多功能資訊顯示屏、智慧語音互動系統、人臉識別功能、PVM全景監控系統等一系列高科技配置,讓駕乘更輕鬆、舒適、舒心。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

安全的豪華配置在於皇冠陸放全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全及7個SRS空氣囊。其中,前者集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統於一體,不僅能識別車輛,更能識別行人,降低事故發生機率,減輕衝撞傷害。

全系混動加持

作為節能與燃油車積分的需求,混動是現在豐田在中國最為重要的推廣技術,在全新漢蘭達上已全系改為混動車型,皇冠陸放在此也不例外。在全新上市的該車型上,均搭載了2。5L混動技術,分為兩個兩驅版本與四個四驅版本。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

據瞭解,該混動技術採用的是新一代TNGA 2。5L雙擎混合動力系統,集小型、輕量、高效率化技術於一身,大幅提升了燃油經濟性與動力效能,同時實現了加速響應、靜謐性等多方面的改進。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

其中,2。5L DYNAMIC FORCE發動機採用了VVT-iE智慧電動可變氣門正時進氣系統,雙噴射供油系統和鐳射熔覆氣門座等新技術,實現業界領先的41%熱效率。與之相匹配的是新一代E-CVT無級變速器,動力輸出更線性,更順暢,帶來澎湃動力的同時,進一步降低了油耗。

這套全新的混合動力系統最大可以迸發出183kW的系統綜合功率,令車輛加速更加暢快。而且,整個加速過程中,油門很輕快,提速響應靈敏,尤其是起步階段,動力輸出非常直接。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

同時,有著E-Four電子四驅系統的加持,車輛起步毫無打滑跡象。而且這套電子四驅系統,採用了後橋獨立電機的形式,取消了傳統四驅系統中前後輪之間的傳動軸,令動力傳輸更直接。這樣的表現,讓你無論是高速行駛還是加速超車,都能底氣十足。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?

皇冠陸放還基於TNGA-K平臺高水準基本效能,打造低重心車身,同時,皇冠陸放採用前麥弗遜式獨立懸架,後雙叉臂式獨立懸架系統,輔以同雷克薩斯LM的減震器標配設定,減少車身側傾的同時,提升了車輛行駛中的穩定性、駕控性與舒適性。

偉聲:

在TNGA-K平臺、豐田新一代TNGA 2。5L雙擎混合動力系統、E-FOUR電子四驅的共同加持下,一款設計與配置都體現皇冠式豪華的全新SUV,不僅有著王者之氣,更是一個有實力、有內涵的王者。而這款車也正是“皇冠品牌煥新戰略”的具體體現,將進一步強化一汽豐田的TNGA產品矩陣,助推一汽豐田品牌向上。

不止於豪華 皇冠陸放能否配得上皇冠這個品牌?