在國內10萬級緊湊型SUV市場，吉利博越一直以來都是非常有競爭力的“選手”之一，自2016年上市以來，在國內市場一直保持了非常不錯的市場銷量和產品口碑。當然吉利博越的市場表現之所以一直比較優秀，則是因為這款車一直保持了持續更新的狀態，讓這款車在各個方面緊跟行業最新，不斷滿足消費者的新需求。
4月28日，吉利汽車正式對外上市了2022款吉利博越，主打“新三好SUV”的2022款吉利博越，共推出智享型、智雅型兩款車型，售價分別為10。28萬元、11。28萬元。新車上市，預示著博越好顏值、好舒適、好品質”的新三好實力，與博越X形成雙車佈局，共同征戰10-15萬元最主流的緊湊級SUV市場。
2022款博越的外觀設計變化，主要集中在前臉部分，新車採用了吉利最新的4。0家族化直瀑式前臉設計，由16根高亮鍍鉻飾條組成的能量音弦前格柵，進一步向星越L等更高級別車型設計看齊。L型日間行車燈和光矩晶鑽LED大燈的組合，讓這款車的前臉看起來更加有神，而下方進氣口內部的鍍鉻條和穿過牌照框的鍍鉻條，讓2022款博越的整車前臉看上去更加規整，有一種不怒自威的感覺。
2022款博越的側面造型沒有大的變化，19寸的雙五幅輪轂和硬朗的車身輪廓，讓這款車的側面造型更加精緻有型。柔聲降噪輪胎在行駛時，噪音更小，舒適性更強。
2022款博越的內飾採用全新的米粽雙拼配色，整體更加雅緻。10。25英寸的中控屏配合液晶儀表盤、電子擋把等配置，讓這款車的內飾看起來更有科技感和高階感了。
2022款博越更加強化了車內的駕乘舒適性。首先2022款博越引入了超零壓能量座椅，這種座椅的一個特點就是座椅和腿部之間的相互作用力被充分抵消，所以長時間坐在這套座椅上駕駛，也不會有屁股疼、腿麻等感覺。當然這樣的乘坐感，也得益於125°座椅側翼、加長35mm的坐墊腿託以及更加柔軟親膚的座椅材質。
除此之外，2022款博越還採用了360度密封設計，整車90處聲學包等隔音設計，成功將發動機的噪音與車輛座艙充分隔絕，加上新車採用了柔聲降噪輪胎，所以車內的噪音控制會比較優秀，駕乘2022款博越，車內的整體舒適性是非常強的。
2022款吉利博越搭載了1。8TD+7DCT的動力總成，最大公里135kW，峰值扭矩為300N·m。這套動力總成的一個突出特點就是技術成熟，可靠性經歷了長時間、多批次車主的驗證，保證了這套動力總成極低的故障率和超強的穩定性。
整體而言，作為一款的10萬緊湊型SUV車型，2022款博越展示出的產品進步還是值得肯定的，尤其是在車內舒適性和靜音性等層面，2022款博越的表現令我們感到詫異，這款車依然致力於為使用者提供更好的駕乘體驗和實時性。而2022款車型上市之後，博越X形成了雙車格局，互為補充，相互賦能，能夠為不同年齡、不同審美喜好、不同價格預算的消費者提供更合適的車型，也讓吉利博越系列的產品生命週期能夠得以不斷延長。
