提起復古踏板車，幾乎所有人都會聯想到一個畫面，一個身材高大的歐洲人騎著Vespa穿梭在擁擠的大街小巷。Vespa小踏板引領著小摩托的經典，它永遠都會過時。
一代又一代的歐洲人把Vespa作為最快捷方便的代步工具。
Vespa它既文藝，又優雅時尚，它就像摩托界的“mini”。而作為一輛小踏板Vespa俘獲了無數年輕人的心，甚至還有老年人。
或者你也可以說它是摩托界的“甲殼蟲”
死恃拍戲也少不了要徵用Vespa
VESPA與“披頭士”文化
這裡就來說一說比亞喬VESPA SPRINT S 150 ABS版本
車展上的VESPA SPRINT S
Vespa Sprint S是Vespa 車系中最具運動感與活力的“窄版車款”。在藝術氣息濃厚的城市中駕駛Sprint 150 S，載著心愛的姑娘，更是一件樂趣與幸福兼併的事情。
繼承了1960、1970年代Vespa的風格特性，Sprint S 150保留當時深受年輕人喜愛的特色設計，如運動風格的坐墊、紅色前避震器以及六角型頭燈，都是經典潮流風格。
Sprint採用的Vespino窄車體設計，流線型車身搭配窄版車身，既靈敏又強悍，可以輕鬆穿梭大街小巷，修長的車身也為雙人乘騎提供更大空間。
配合流線形的坐墊線條，使得停車下腳更方便。座位前端有掛物勾，可懸掛購物袋和包包，如果是貴重物品，還是放置座位下方空間。
得益於現今的造車技術，Sprint S 150配備了LED車燈、電子儀表板、ABS系統防護、新式ESS前懸，以及在窄版車款的12寸鋁合金輪轂。
鑰匙是晶片防盜，車鑰匙附帶尋車功能及遙控電動開啟座位功能。坐墊下置物箱，還可以放下正常尺寸的全罩式頭盔。
裁剪精美的坐墊，其承託感和防滑效能都相當出色，座墊後部有電鍍扶手，不能抱的話握緊扶手是不錯選擇。
Sprint S 150整合現今技術和運動個性，打造出個人的清新風格，更是一部充滿動感活力的綿羊。
車頭隱藏式的置物格自然少不了提供手機充電的USB插座。
車身均採用金屬鋼製，不但堅實耐用，車把控制開關面板還給車身配色增添亮點。
Sprint 新一代的4衝程3氣門單缸i-get引擎，在效能和油耗方面不但動力十足，提高了燃油經濟性還減低了排放。減低機械助力提升了極速，也延長了保養間隔，當然還有讓人愉悅的排氣音浪。
Vespa Sprint S 150規格表
引擎形式 i-get四衝程單汽缸SOHC 3V引擎
燃油配置系統 電子燃油噴射
排氣量 155 cc
缸徑與衝程 58 mm x 58。6 mm
最大馬力 9。5 kW at 7，750 rpm
最大扭力 12。8 Nm at 6，500 rpm
冷卻方式 風冷
變速系統 CVT無極自動變速器
前輪懸架 單搖臂避震
後輪懸架 雙筒液壓避震
前輪尺寸 110/70 R12
後輪尺寸 120/70 R12
前剎車 ABS碟式剎車系統
後剎車 鼓式
座高 790mm
長度 1，863 mm
寬度 695 mm
輪距 1，334 mm
油箱容量 8公升
