自從買了福克斯之後，我就對小福的大燈頗為不滿，原廠配置是鹵素燈配燈碗，這種大燈設計在低配車型裡是最為普遍的。
雖然市區裡可以湊合著用，但在偏暗的環境下就顯得十分狼狽，平時喜歡開快車的我，往往在這個時候縮手縮腳，十分難受。
特別是當你遇到街頭惡霸“閃光X”的時候，點著蠟燭燈的你只能選擇忍氣吞聲，因為完全閃不過人家，這個時候，你要麼甘願入佛，選擇避開人間是非，要麼就是以其人之道還治其人之身。
顯然，我選了後者，但急性子的我，並沒有事先查相關知識什麼的，而是頭腦發熱似的趕緊的跑到網上淘貨，看了幾款高瓦數的鹵素燈，有80瓦的，也有100瓦的。
正當我要下單的時候，看到下面有人留言說，用了幾個月就燒掉了一隻，臥槽！溜了溜了。然後又看了幾款氙氣燈，其中一款福克斯解碼55W近光套裝，看效果圖不錯，網友評價也不錯，買了。
貨到了之後，就試著裝裝看，掀開車蓋取出原車燈，把氙氣燈裝了上去，開啟一試，亮度果然提升很多，再也不是蠟燭燈了。
原以為改了之後，可以開到退休了，沒想到問題馬上就來了，明明開的是近光，卻不知為何，光線射上天去了，還好被我朋友發現得早，不然被交警抓到就完了。
回到家趕緊換回原燈，心裡實在不舒服，問問商家到底怎麼辦，結果商家說他的大燈沒有問題，因為我的車子是反光碗的才會出現這種問題，建議我再買套透鏡，臥槽！還讓我在你這裡買，做夢吧你！
經過一番周旋之後，燈沒有退掉，這下可好了，用也用不了，只能放在家裡伺候著了。
經歷了這次失敗的改燈之後，我原以為會就此與改燈絕緣。沒想到後面卻與改燈越走越近。
那天我和朋友到山上游玩，回來的路上，路面崎嶇難行，沒有一個路燈，我的小福寸步難行。這時候，我朋友的車子突然從後面快速超車，當他跑在我前面時，我發現他的車燈照出來的光線特亮特寬，夜幕之下顯得光彩奪人。
回頭打探，才知道他是改的是氙氣燈雙光透鏡。難道改燈真的要改透鏡？帶著這個疑問我趕緊在網上查翻了很多帖子，最後，總算對透鏡的作用有了新的認識。
大概是這樣的，因為我的小福用的是反光碗，而氙氣燈的發光位置和鹵素燈的發光位置不同，所以，裝上氙氣燈之後，發光的焦點發生了偏移，反射出來的光線自然就散了。這個時候就需要裝上一個雙光透鏡。（詳情如下圖所示）
但我看看了這個所謂的雙光透鏡，這個體積是如何裝進我的總成裡面去呢，又接著往下看，原來是要破拆原廠大燈總成，這得找改燈店的師傅才行。但是透鏡的品牌這麼多，要如何選呢？
以目前來說，海5透鏡和Q5透鏡是改裝市場上使用率最高的兩種透鏡。而這兩種透鏡也各具特點，其中海5以遠光強大揚名天下。而Q5以近光切線犀利著稱。根據自己的用車特點，我最終選擇了海5透鏡。
除了透鏡之外，氙氣燈的選擇也是非常重要的，目前比較受歡迎的是D1S和D2H。
D1S氙氣燈燈泡
兩者在外觀上有所區別，D1S相比D2H來說，體積更大一些。而且不是所有車型都可以裝D1S，像福睿斯的大燈，由於空間窄小，使用D1S的話會影響後面的正常使用，而使用D2H這種體積相對小的氙氣燈，就不會出現這種問題。
D2H氙氣燈燈泡
除此之外，安定器也是改裝氙氣燈中必不可少的元件，其作用原理是當接通電源後，在瞬間內利用透過變壓器將低壓汽車電源升至2萬伏以上的高壓脈衝啟用氙氣燈泡中的氙氣在電弧中產生3000-12000K色溫度，從而啟用氙氣燈的照明。
在改裝氙氣燈時，我們除了要關注燈的好壞之外，更應該對燈泡進行保護，利用安定器，能夠大大的增加HID的使用壽命。可以說，只有高穩定性、長壽命的HID系統才算得上是一款價效比好的產品。
其實改氙氣燈的話，選套裝是最合理的，三大配件都經過深度匹配，在效能和穩定性方面都比散件可靠，至於品牌方面，像阿帕、飛利浦、金鋼等等都是比較不錯的。
考慮到價效比的問題，我最終選擇了阿帕守護者S ，配置的燈泡是5700K，黃白光可以兼顧鋪路效果和穿透能力。
關於改燈需要多長時間，這個要看具體情況，比如車型，每款車型的難易程度不一樣，一般來說，冷膠車型會比熱膠車型花的時間長，還有改燈店的人員配置，師傅的技術經驗等因素，都會影響到安裝時間。小福大燈是冷膠，整套改下來花了有4個小時。
最後，有不少車友會問，我的車子到底需不需改燈？我覺得改燈還得看您自己的需求，像我這種低配車型，在市區跑的話，沒什麼問題，可是跑郊區、高速夜路的話，就會很吃力，特別是開快的時候，危險性會大大增高。
所以為了安全著想，改個好一點的大燈感覺會比較穩。當然，買高配車型的車主，如果原車的大燈配置本來就很高，那麼就沒有必要再折騰了。
好吧，寫這些主要是為了給大家分享一下自己的一些改燈經驗，同時也希望透過這些分享讓更多想改燈的車友少走彎路。
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