林肯飛行家這臺車的外觀處處透露著大氣和尊貴，只要開出去，就著強大的氣場，雖然是個七座SUV，但是從外面看完全不會有笨重的感覺，無論從車身的哪個角度去看，它都有著360°無死角的帥氣。林肯的logo是我覺得所有品牌車標裡面最好看的，十字星圖案特別的精緻。一進到車裡就一種撲面而來的豪華感，這種豪華感來源於真皮材質的方向盤和真皮材質的座椅，內飾的整體設計風格雖然簡約，但是不簡單，而且每個按鍵都設計的恰到好處，內飾的材質和用料也特別的良心，處處彰顯著工匠精神。語音識別控制；語音識別效果特別的棒，我偶爾說兩句方言也能識別出來，而且語音能控制很多系統，比如多媒體，還有導航，還有空調讓我用車更加的方便。
這款車的空間表現相當的強大，完全能夠滿足我們一家五口人的日常出行需求，我的家人對這臺車的空間都讚不絕口，我身高是180，不管是坐在車內的哪個座椅上都不會感覺憋屈，車內的空間大了用來接待客戶也不會覺得寒。☆第三排空間：這輛車的第三排空間明顯要比其他的七座SUV後排空間要大得多，而且兩側的窗戶開得也很大，採光性特別的棒，並不會因為坐在第三排兒感覺有點憋屈。後備箱容積後備箱對於普通家用的需求已經能夠滿足了，我最多的一次在後備箱裡放進了四個行李箱，就算真不夠用了，後面那一排的座椅還是可以放倒的，能給後備箱騰出很大的空間
3。0t的動力是相當的給力，之前我開的車是。0t的動力剛開這個3。0t還有點不適應，雖然這個車車身非常的大，但是在起步的時候完全不會有拖的感覺，踩油門的時候推背感十足，尤其是在高速上100碼提120碼的時候，那種感覺誰開誰知道。我原本還擔心這麼大的suv操作起來一定有點難度，但是在自己親自駕駛以後打消了這種疑慮，我操控起來相當的順手，方向盤的指向相當的精準，而且打方向也不費力，就連我老婆來開這輛車的時候，也是遊刃猶豫。底盤懸架支撐：底盤支撐相當的紮實，80碼以上行駛轉彎的時候都不會有側傾的感覺。
13個油左右吧，因為我經常在市區駕駛，所以現在油耗還挺高的，也是因為最近天氣太熱，每天在車上都要開空調，看著空調對油耗的影響還是很大的，可能也是因為還沒有過了磨合期，過了磨合期以後應該會降一降吧。這臺車的舒適性是我最滿意的地方，因為這臺車搭載了很多人性化的功能，比如說做也是可以進行多向調節的，可以隨時保持一個舒服的乘坐姿勢，而且車內的空調還是分割槽控制的，有時候我覺得車內太熱的話，我會把空調調低一點，但是坐在後排的我爸我媽就會覺得有點冷，他們就可以自主把後排溫度調高，非常的人性化。第三排舒適性：第三排的舒適性和前幾次排沒有什麼兩樣，不管是坐在哪裡，都是一樣的舒服，只是兩側車門的扶手沒有軟包裝，長時間把手放在上面會感覺有點疲憊。
林肯終於發飆了！氣場不輸奧迪Q7，搭載六缸3。0T+10AT，還配四驅！優點：讓我最滿意的地方就是飛行家的舒適性，這臺車的內部空間相當的大，座椅跟座椅之間的距離設計的也很合適，坐在車裡的每一個位置上都有很舒適很享受的乘坐體驗，座椅的軟硬度適中，包裹性特別的棒。就算是閉上眼睛坐在車裡都能感受到這臺車的舒適性帶來的豪華氣息撲面而來。另外就是這款車的氣場實在是太強大了，開出去停在路上，馬上就有一種鶴立雞群的感覺，而且林肯這個品牌很的小眾，停在路邊的時候，總能引得路人的回頭。
缺點：不滿意的就是3。0t的油耗吧，雖然3。0t的渦輪增壓發動機動力很強勁，但是相應的代價就是有很高的油耗成本，雖然買車的時候也考慮到了油耗高這一點，但是開車看著油表還是覺得膈應，另外一點就是這車的座椅皮質味道很大，上個月提的新車到這兩天才把味道散盡。
