進入全面國六時代僅兩個月，國內中重卡市場的新品可謂層出不窮，多數主流重卡企業都有一款乃至多款新品上市或亮相。
尤其是重卡行業前五的企業，在短短兩個月的時間裡，甚至釋出了不止一款新車。這些國六新車包括：一汽解放J6L尊享版載貨車、一汽解放J6P領航版3。0牽引車、東風天龍GX牽引車、中國重汽豪沃MAX牽引車、陝汽德龍X5000S牽引車、福田戴姆勒歐曼福康LNG重卡、歐曼行星載貨車等。
那麼，全面國六時代，下面這些剛上市或即將上市的中重卡新車，您更看好誰在國六時代的市場前景呢？
充滿幹勁 一汽解放頻推國六中重卡新品
8月20日，一汽解放J6L尊享版上市盛典在長春一汽解放總裝車間舉行。此次釋出的一汽解放J6L尊享版是解放高階中卡的大成之作，並在解放J6L精英版載貨的基礎上進行了多項升級。
其中，舒適性提升是J6L尊享版的最大亮點：其駕駛室平地板設計是卡友們關注的焦點，解決了駕駛室“鼓包”和人員移動不便的問題，讓卡友享有更多駕乘空間；新車還優化了座椅舒適性，匹配自動變速箱，極大緩解長時間駕駛帶來的身體負荷，寬大的臥鋪也為卡友提供了更好的駕乘體驗。
一汽解放J6L尊享版載貨車
一汽解放J6P領航版3。0牽引車
同時，為了大幅度提高裝載能力，J6P領航版3。0在保證品質的前提下再次降重。多項新工藝、新材料、新結構的加持，使整車自重僅8。1噸，一車可多拉0。2噸，一年下來讓卡友能比同行多賺上萬塊。
為幹線物流而生 高顏值東風天龍GX牽引車重磅推出
8月，卡友們期待已久東風天龍GX牽引車終於正式推出。
作為國內商用車的領軍品牌，在龐大使用者群的基礎上，東風商用車深入研究市場和客戶需求，打造了這款定位於幹線物流的高階重卡——東風天龍GX牽引車新品。
外觀方面，從目前流露出的新車照片可以看出。相比以往車型，東風天龍GX雖然延續了東風天龍旗艦家族的設計風格，但整體外觀看起來更時尚且富有科技感。專屬的“蒼龍青”讓這款車更顯高階，與車身同色的保險槓、後視鏡也讓東風天龍GX更加時尚。
相較於外觀上的大幅改觀，東風天龍GX的升級點則更令人心動。東風康明斯Z14+贏動AMT自動變速箱的黃金動力鏈，為車輛提供高效動力和高可靠性的同時，將出勤率做到頂級水平；同時，安全制動系統及智慧化實現的高安全性，可保障客戶的長期收益；人機工程加持的高舒適性，更是可滿足年輕一代使用者的需求。可以說，這款車的外形及配置已可與進口卡車爭鋒。
新車扎堆上市 中國重汽佈局細分市場
要論這兩個月上市的新車數量，中國重汽肯定是NO。1。
8月18-19日，短短兩天，中國重汽就亮相和上市了三款新車，分別為豪沃MAX牽引車、豪沃NX載貨車和豪沃V7-7自卸車。同時，8月28日，搭載全新濰柴國六發動機的豪沃TH7自卸車也在四川西昌上市。
8月18日，“中國重汽潮流酷卡HOWO MAX體驗官招募線上集結會”在山東濟南開啟，豪沃MAX牽引車也正式亮相。HOWO MAX造型設計霸氣酷炫，個性車貼十分吸睛，其前臉獨樹一幟，將軒轅弓、金戈利刃、長城城牆等“國潮”美學與高階科技感巧妙融合，使車輛整體造型更具潮流感。
中國重汽豪沃MAX牽引車亮相
除了霸氣外觀，HOWO MAX在動力、安全、智慧和節油方面也進行了全面升級。值得一提的是，中國重汽與濰柴聯合為MAX提供專屬國六保修政策，為國六排放相關零部件提供7年70萬公里超長保修，再添有力保障，保證用車無憂。據悉，HOWO MAX牽引車將於10月正式上市。
中國重汽豪沃國六NX載貨車
同期，中國重汽豪沃國六NX載貨車新品釋出會在深圳舉行。據介紹，豪沃國六NX載貨車搭載MC+WP國六頂級雙動力引擎，動力強勁，經過燃燒最佳化，百公里較競品節油2-3L，一年輕鬆節省油費4-5萬元；該車可選豪沃AMT變速箱，搭配國內唯一自帶油濾器的曼技術後橋，傳動效率98。6%，可節油5%，是名副其實的創富利器。
搭載全新濰柴國六發動機的重汽豪沃TH7自卸車
全新外觀 陝汽德龍X5000S牽引車首秀
8月11日，工信部發布第347批新車申報公示，有40款牽引車新品上榜。本批公示上榜的牽引車，最吸引眼球的當屬陝汽德龍X5000S，且5個型號車型同時上榜。其中，天然氣車2款，柴油國六車3款；驅動形式方面，4款為6×4，1款為4×2。
從申報圖來看，該款新車在外觀造型方面有不小的變化，車輛前臉一體性更強，中網採用黑色亮面飾板，配合銀色飾條營造出更加年輕的視覺效果。除此之外，大燈和保險槓設計也變化很大。整體來看，新車造型更加年輕化，更具力量感，更顯高大硬朗。
該車在動力上的選擇也較為豐富，足以滿足不同工況下的使用需求。柴油國六車型可搭載西安康明斯15升機和12升機，15升機功率有530馬力、560馬力和600馬力三種，12升機功率達到490馬力；也可搭載濰柴13升機，最高功率有480馬力、510馬力和550馬力三種。天然氣國六車型，則可搭載濰柴15升和13升燃氣機，實現功率530馬力、500馬力、480馬力和460馬力、430馬力。
主打輕量化 歐曼兩款新車上市
8月25日，歐曼福康LNG重卡上市直播發佈會在北京舉行。釋出會上，福田戴姆勒汽車結合國內LNG各種複雜工況，量身打造的歐曼福康LNG重卡正式亮相，該產品由歐曼協同戴姆勒、康明斯三方團隊共同研發。
為了解決使用者成本憂慮，歐曼福康LNG重卡在研發階段便將康明斯以及戴姆勒世界頂尖技術集於一身，搭載專門為歐曼量身打造的福康A系列發動機，採用獨有的發動機節氣技術，輸出功率高達460馬力，扭矩達2200N m，較國五氣耗降低5%-10%。
歐曼福康LNG重卡
輕量化方面，歐曼福康LNG重卡透過無副梁氣瓶框架、德國技術最新懸架系統、輕量化少片簧，以及輪轂等輕量化材料以及模組化設計，使得車輛“減重”到8。6噸，車輛單趟能多拉200-300公斤貨物，真正做到多拉多賺。
同時，應對市場需求，7月21日，在福田戴姆勒汽車系列新產品釋出會上，基於全新MA5平臺打造的全新一代輕量化重卡——歐曼行星正式釋出，其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產品，具有輕、快、靈、省、潮五大優勢。
歐曼行星載貨車
為滿足快遞、綠通等高效運輸行業需求，歐曼行星載貨車最大功率290馬力，最大扭矩1100N·m；工程運輸類自卸車、攪拌車最大350馬力，1450N·m扭矩。安全性方面，採用雙缸空壓機加缸內製動技術，對比排氣制動，制動效率提升65%，響應快、剎車距離短，有效保證行車安全。
多種動力可選 江淮超越Q7具備多項優勢
當前，舒適智慧、節能環保、輕快高效的未來重卡一直是行業發展的主要訴求，江淮重卡緊跟市場發展脈搏，推出旗下全新中高階系列車型——江淮超越Q7系列重卡。即將上市的江淮超越Q7將適應使用者產品升級換代需求的同時，滿足使用者在價效比方面的需求，集市場適應性、經濟性、智慧舒適性、高效性等優勢於一身。
外觀方面，江淮超越Q7迎合當下時尚潮流，融入諸多創新元素，特別是前臉無邊界鑽石切割中網將科技與美學完美結合，滿足新生代物流人視覺需求同時引領時尚重卡全新風向標。
動力方面，江淮超越Q7深諳客戶細分需求，推出康明斯X13/Z14發動機+贏動AMT自動擋變速箱和玉柴發動機+法士特手動變速箱兩組動力鏈組合，在保證動力性強勁的同時，最大限度降低油耗。
更舒適、更智慧 大運N8E3.0版短排半國六牽引車強勢來襲
目前，對於重卡的選擇首當其衝考慮其載貨能力、動力性、燃油經濟性、舒適性、安全性等。在此背景下，大運N8E3。0版短排半國六牽引車強勢來襲。
大運N8E3。0版短排半牽引車的駕駛室懸置採用四點氣囊配置，全浮式駕駛室、前2後3少片簧保證良好的減震效果；氣囊式座椅使駕駛員進一步感受到新車的細節滿滿，操控性、駕駛樂趣也因此得到提升；全自動空調自動調節駕駛艙內溫度，保持駕駛室溫度舒適；臥鋪墊板採用新型輕量化材料。
舒適性提升的同時，N8E3。0版短排半牽引車的安全性也不遑多讓。相應的LDWS（車道偏離預警系統）、FCW（前碰撞預警系統）為客戶及車輛的出行保駕護航；標配電動電加熱後視鏡，方便除霜除雪，保證惡劣天氣的行車安全；該車還可加裝液力緩速器，大幅減少剎車使用，降低剎車片使用成本，保證制動安全。
結語
以上11款新車，是近兩個月內已上市或即將上市的國六中重卡新車。從這些新車的密集上市可以看出，各大重卡企業在全面國六實施後，幾乎都有升級換代或者重大技術更新的車型推向市場；只不過，有的車企在動力提升之外更注重內飾和外觀等硬體的改進，而有的車企則更注重車輛的經濟性和實用性。那麼，最後問題來了，這些國六中重卡新車，您最中意哪一款？請投出您寶貴的一票。
