鯨平臺2月18日要聞：
1、LG新能源收購日本電氣旗下儲能廠商 進軍儲能系統整合市場
介面新聞訊息，據韓聯社報道， LG新能源17日宣佈，公司正式收購日本電氣股份有限公司（NEC）位於美國的儲能系統廠商NEC Energy Solutions（NEC ES）100%股份，並新設法人LG新能源Vertech，進軍儲能系統整合市場。
2、格力鈦新能源於平泉成立新公司 經營範圍含充電樁製造
e公司訊息， 2月16日，平泉格力鈦新能源有限公司成立，註冊資本500萬元，經營範圍包含：鋰離子電池製造、銷售；儲能電容器、充電樁製造、銷售等。天眼查股權穿透顯示，該公司由格力鈦新能源股份有限公司100%控股。
3、動力電池月度資料釋出，比亞迪市佔率創23個月新高
介面新聞訊息，2月16日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（下稱動力電池聯盟）釋出最新統計資料。今年1月，國內裝車量排名前五的動力電池企業，分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科（002074。SZ）和蜂巢能源。其中，寧德時代和比亞迪的市佔率合計超過70%。前者裝機量為8。13 GWh，佔比50。2%，繼續位列行業第一。
4、亞太科技：子公司獲理想汽車供應商定點意向書
亞太科技2月17日晚間公告，公司全資子公司亞太霍夫曼近日完成與理想汽車的《供應商定點意向書》簽署，理想汽車確認亞太霍夫曼為其某兩款新能源車型的鋁擠出產品供應商。
5、大眾CEO：純電甲殼蟲有望量產
快科技訊息，在最近的一次 Ask Me Anything 會議上，大眾汽車執行長迪斯迴應了關於甲殼蟲車型復出的問題，並給予了相當樂觀的回答。驅動之家訊息，迪斯表示，“ 最具歷史情感的車型無疑是大眾 T 系列產品，它的復活是我們的首要工作。同時在 MEB 平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現實。”
6、特斯拉競爭對手Rivian在韓國測試自產電池
金融界訊息，美國電動汽車製造商Rivian將在韓國設立用於電池研發（R&；D）的中試生產線。據今日確認的訊息，近日，Rivian的高層負責人到訪韓國，參觀了新建生產線的工廠用地。美國電動汽車製造商Rivian將在韓國設立用於電池研發（R&；D）的中試生產線。據今日確認的訊息，近日，Rivian的高層負責人到訪韓國，參觀了新建生產線的工廠用地。
7、比亞迪宣佈集團及旗下比亞迪汽車品牌標識升級
愛集微訊息，2月17日，比亞迪集團宣佈，對其品牌進行煥新升級，釋出新標識，此外，旗下的比亞迪汽車也將對標識進行升級。比亞迪集團新標識，將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產業中使用，與此同時，汽車產業的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標識。
8、特斯拉“幽靈剎車”投訴超350起 美國監管機構啟動正式調查
介面新聞訊息，據彭博2月17日訊息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在收到354起關於特斯拉汽車“制動系統意外啟動可能導致快速減速”的投訴後，該機構已正式啟動初步調查。這種現象通常被稱為“幽靈剎車”。是指配備了先進駕駛輔助系統的車輛出現一個令消費者不安且具有潛在危險性的故障。這個故障對車後跟隨行駛的其他車輛來說是一種潛在危險。
9、新能源重卡1月銷量暴增滲透率上升到7.5%
財聯社2月18日訊息，最新的交強險終端銷量資料顯示，2022年1月，國內新能源重卡行業銷量為2283輛，同比暴漲1318%。這一資料也使得新能源重卡在重卡的滲透率上升到7。5%。由於新能源重卡中99%為使用動力電池的純電動重卡，相關工程機械巨頭、鋰電巨頭已開始抱團發展，這條賽道正在持續升溫。
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