2022年4月份，新能源重卡延續上漲之勢，當月銷售1122輛，同比大漲269%，1-4月累計銷售5886輛，同比暴漲528%，成為重卡行業最靚麗的“風景線”。
新能源重卡銷量暴漲，產品受到市場“青睞”，具體是哪些車型暢銷呢？在2022年前4月的新能源重卡市場上，哪些車型最受市場歡迎呢？現在對熱銷的前10款新能源重卡車型進行簡單的介紹分析。
在2022年1-4月的新能源重卡暢銷車型TOP10中，純電動（不含換電）車型佔4款，換電車型佔6款；其中牽引車有7款，自卸車（含自卸式垃圾車）有3款。
從品牌來看，徐工佔3款，宇通佔2款，華菱之星、北奔、福田（智藍）、紅巖、解放各佔1款。
一 第一暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV
據電車資源資料，
在2022年1-4月
，新能源重卡市場
銷量最高
的車型為
漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV，銷量為428輛
，在1-4月的新能源重卡銷量中佔比7。27%，
也是唯一累計銷量超過400輛的新能源重卡車型。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10500KG，最高車速89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7060×2550×3400/3450/3500/3600/3700/3800（mm），軸距：3600+1350（mm）。
該車型的配套
驅動電機型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為200km。
該車型主要銷往秦皇島市、唐山市、北京市、重慶市、滄州市、蕪湖市等城市，主要應用場景為港口運輸、鋼鐵企業內部運輸、支線短倒等。
二 第二暢銷車型：北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第二的車型為
北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV，銷量為325輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比5。52%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/11880KG，最高車速80/89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7420/7520×2550×3220/3350（mm），軸距：3800+1350（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01，分別由特百佳動力科技有限公司、陝西法士特齒輪有限責任公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為210km。
該車型主要銷往唐山市、包頭市、濟南市、烏海市、北京市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸以及支線短倒等。
三 第三暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第三的車型有兩款，一款為
徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA，銷量為312輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比5。30%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10800KG，最高車速84km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7420/7510/7470×2550×3380/3750/3475/3800/3690/3530/3420/3280（mm），軸距：3800+1350、3800+1400（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有三款：TZ388XSHXD02、TZ410XS-LKM2001、TZ400XSTPG34，分別由蘇州赫行新能源汽車科技有限公司、蘇州綠控傳動科技股份有限公司、特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大分別為350KW、360KW、360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、秦皇島市、邢臺市、日照市、石家莊市、邯鄲市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
四 並列第三暢銷車型：智藍重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第三的車型有兩款，另一款並列車型為
智藍重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1，銷量為312輛
，在1-4月的新能源重卡銷量中佔比5。30%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10900/11980KG，最高車速89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7130×2490/2550×3375/3525（mm），軸距：3300+1350，3300+1400（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號為：FTTB220，由北汽福田汽車股份有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為200km。
該車型主要銷往唐山市、貴陽市、天津市、秦皇島市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、支線短倒以及港口運輸等。
五 第五暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第五的車型為
徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA，銷量為283輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比4。81%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為12500/13000KG，最高車速84km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7510/7420/7470×2550×3750/3270/3320/3410/3500/3810/3690/3560/3440（mm），軸距：3800+1400、3800+1350（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有兩款：TZ410XS-LKM2001、TZ380XS215AXQ，分別由蘇州綠控傳動科技股份有限公司、江蘇微特利電機股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、秦皇島市、滄州市、臨沂市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
六 第六暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第六的車型為
鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV，銷量為238輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比4。04%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為18000/18500/19200KG，最高車速89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：9445/9530/9730/10430/10530×2550×3680/3560/3520/3420/3250（mm），軸距：1950+3050+1350，1950+3850+1350（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSYTC03、TZ400XSYTB59，均由宇通客車股份有限公司提供，電機功率最大均為400KW。
搭載的動力電池為磷酸鐵鋰電池，由寧德時代提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成，電池容量為422.848kWh，續航里程為325km。
該車型主要銷往鄭州市、臨汾市，主要應用場景為城市市政工程建設領域等。
七 第七暢銷車型：徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第七的車型為
徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA，銷量為206輛，
在1-4月份的新能源重卡銷量中佔比3。50%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為18500/17950KG，最高車速80km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：9600/9800×2550×3300/3500/3600（mm），軸距：1950+3200+1400（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號為：TZ410XS-LKM2001，由蘇州綠控傳動科技股份有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為170km。
該車型主要銷往石家莊市，主要應用場景為城市市政工程建設領域等。
八 第八暢銷車型：上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第八的車型為
上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404，銷量為189輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比3。21%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/12090KG，最高車速85km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7460×2550×3785/3216/3320/3715/3860/3960/3495（mm），軸距：3850+1400（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG04、TZ400XS035，分別由特百佳動力科技有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為230km。
該車型主要銷往上海市、成都市、陽泉市、鄂爾多斯市等城市，主要應用場景為港口運輸、支線短倒、鋼鐵企業內部運輸以及礦山運輸等。
九 第九暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV5
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第九的車型為
鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV5，銷量為179輛，
在1-4月的新能源重卡銷量中佔比3。04%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為18200/18600/19200/19900KG，最高車速89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：9530/9730×2550×3680/3560/3520/3420/3250（mm），軸距：1950+3050+1350（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號為：TZ400XSYTB59，由宇通客車股份有限公司提供，電機功率最大為400KW。
搭載的動力電池均為磷酸鐵鋰蓄電池，分別為：由寧德時代提供單體電池，寧德時代提供總成；由寧德時代提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成；由湖北億緯動力提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成。電池容量為422.848/422.848/423.936kWh，續航里程均為325km。
該車型主要銷往鄭州市、石家莊市等城市，主要應用場景為市政工程建設領域等。
十 第十暢銷車型：中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV
據電車資源資料，在2022年1-4月，新能源重卡市場銷量排名第十的車型為
中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV，銷量為175輛，
在1-4月份的新能源重卡銷量中佔比2。97%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10390/10750KG，最高車速89km/h。公示資訊顯示，其外形尺寸為：7365×2550×3560/3350（mm），軸距：3800+1350（mm）。
該車型的
配套驅動電機型號有兩款：TZ400XS035、TZ400XSF09，分別由中車時代電動汽車股份有限公司、精進電動科技股份有限公司提供，電機功率最大分別為360KW、400KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為180km。
該車型主要銷往唐山市、邢臺市、邯鄲市、巴彥淖爾市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸、支線短倒等。
2022年6月27-29日，
由電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦的“
2022第五屆中國新能源汽車產業大會”將在四川成都舉行，29日特舉辦“第二屆中國新能源重卡產業生態大會”
專場活動，圍繞新能源重卡的市場發展、運營、金融支援以及補能痛點展開討論，以推動新能源重卡高速發展，為實現“碳達峰、碳中和”做出貢獻。
（文/電車資源 贊軍）
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