9月23日，在省市區領導、兩院院士、知名企業家、頂級投資人共同見證和參與中，“中國新能源汽車發展高層論壇（2022）”在武漢經開區隆重舉行。
論壇上，參會院士、知名企業家和頂級投資人等業內人士，
圍繞“構建新格局 打造新生態”的主題，
研判技術創新方向、洞悉產業變革趨勢，探討建設汽車強國的路徑和策略。
論壇前釋出的會議初步議程
這是今年，繼舉辦中國汽車供應鏈峰會和中國汽車藍皮書論壇活動後，
正在新能源與智慧網聯汽車賽道上“換道加速跑”的武漢經開區，
成功舉辦的最新1場汽車行業頂級盛會！
對此，荊楚連線團隊梳理後發現接連舉辦汽車行業頂級盛會的背後，其實隱藏中武漢經開區從全市和全省乃至全國高度打造新能源與智慧網聯汽車產業叢集的宏圖。
本次論壇乾貨滿滿
據瞭解，本次“中國新能源汽車發展高層論壇（2022）”主要探討，政、產、學、研等各方如何立足電動化先發優勢，更具前瞻性地判斷技術變革方向和產業變革趨勢，透過建立強大的汽車創新鏈與產業鏈，助力中國打造世界級的汽車產業叢集和新能源汽車強國。
因此，本次論壇從“強大產業鏈”和“做強創新鏈”的角度，
邀請中國工程院士賙濟、兩院院士李德仁、中國工程院院士劉經南、中國科學院院士歐陽明高，
與三峽董事長雷鳴山、比亞迪董事長王傳福、地平線總裁陳黎明等業內，圍繞如何做強中國汽車產業進行主旨演講。
華科原校長、教育部原部長，中國工程院院士賙濟在論壇上做主旨演講
其中，東風公司董事長竺延風等企業界代表主要從具體產品與技術和所在公司相關佈局等角度進行發言，而李德仁院士等則主要從對應學科與相關前沿技術如何牽引汽車行業的發展及具體應用方面進行分享，演講內容總體上都極具前沿性專業性實用性，可謂乾貨滿滿！
同時，
為推動湖北汽車產業發展高質量發展，
特邀17名智慧製造、汽車、氫能、新材料、智慧交流、動力電池、產業創新、人工智慧等領域院士專家，組成的湖北省新能源與智慧網聯汽車產業專家諮詢委員會（以下簡稱專委會）在論壇開幕時同步揭牌。
專委會揭牌當天下午，陳清泰等16位院士專家基於自身專業和經驗積累，現場“問診把脈導航”湖北汽車產業發展
並且，在專委會揭牌當天的下午便舉行座談會，陳清泰、賙濟、張清傑、李德仁、劉經南、歐陽明高等16位院士專家，圍繞新能源汽車發展、產業鏈韌性、汽車產業創新等方面的具體問題，現場為湖北省新能源與智慧網聯汽車產業發展“把脈問診，悉心導航”。
系統佈局有序展開
其實，包括本次論壇在內的3場頂級盛會，是武漢經開區立足自身從全省乃至全國汽車行業發展高度，瞄準汽車行業電動化、智慧化、網聯化等發展演進趨勢，著力打造世界級新能與智慧網聯汽車產業叢集的縮影。
公開資料顯示，自2021年6月全面啟動“二次創業再出發”新徵程後，武漢經開區充分依託自身在汽車領域的雄厚基礎與產業優勢，
旗幟鮮明地提出要強力打造以新能源與智慧網聯汽車為代表的3335現代化產業體系，
確立了新能源汽車產銷量躍升的目標。
2021年底，武漢經開區正式明確提出要強力打造“新能源與智慧網聯”等戰略產業，著力構建3335現代產業體系
與之相應，武漢經開區強化招商引資與專案培育力度，著力推動路特斯全球總部、中創新航、嵐圖汽車、東風本田新能源工廠、猛士科技等重大專案落地和開建，重點透過嵐圖和東本等重大新能源整車專案的牽引，強力推動新能源與智慧網聯汽車產業發展。
其中，路特斯全球總部、東本新能源、嵐圖汽車、中創新航等單體投資高達百億元專案，更是從營銷、運營、研發、製造與關鍵零部件（電池）等環節，直接促使武漢經開區在新能源與智慧網聯汽車產業領域的版圖趨於完整。
按進度，總投資高達220億的中創新航專案首期工程將於年底前投產，專案全部投產後可至少裝配60萬輛電動車
尤為引人關注的是，武漢經開區瞄準“卡脖子”領域創新突破，透過設立直投基金和出臺專項政策等舉措，勇擔自己作為汽車產業鏈長單位職責，全力扶持車身控制晶片、感測器晶片、鐳射雷達晶片等創新型企業發展，不斷提升關鍵零部件本地化水平與產業鏈自主可控程度。
目前，除依託智新科技在IGBT產品上量產，依託芯擎科技成功研發國內首款7奈米智慧座艙晶片外，武漢經開區還依託東風公司牽頭組建的車規級晶片產業技術創新聯盟重點攻關車規級MCU，還成功斬獲全球知名智慧座艙領軍企業偉世通武漢技術中心的落戶。
同時，武漢經開區還對展會等高階服務業態與高校等重大科創平臺，持續支撐產業發展並能有效提升區域價值的作用有深刻認識，
著力並先後成功引進包括首期學生規劃1萬人的華科軍山校區等重大優質專案，
豐富區域生態並彌補區域活力不足的短板。
7月15日上午，華科軍山校區在專案地現場啟動，圖源“華中科技大學”公眾號
因而，包括本次論壇在內的系列頂級行業盛會，是武漢經開區著眼湖北汽車產業發展全域性並從打造世界級產業叢集的高度出發，透過系統佈局有序推動湖北在新能源和智慧網聯汽車領域不斷取得更多優勢的集中體現。
車谷優勢持續放大
事實上，因車而生和因車而興的武漢經開區，依託既往30年的艱難創業和接續奮鬥與著力作為，繼在傳統汽車領域取得全國性優勢積累和全球性影響後，在新能源與智慧網聯汽車領域同樣擁有不俗積累，並受益於路特斯等專案的投產將取得更大優勢。
據悉，繼嵐圖以單車均價37萬和17891輛的週歲銷量在高階汽車領域初露頭角，
預計售價高達百萬的路特斯純電智慧汽車即將投產之際，
預計售價同樣高達百萬的猛車純電越野車在武漢體育中心釋出，而車谷隨之成為全國僅有同時擁有新能源豪華汽車和越野車品牌的區域。
3月30日凌晨，路特斯全球釋出的首款純電SUV將於年內在車谷量產，預計售價約在100萬元左右
而且，在著力推動“鋰電”汽車專案加速集聚時，武漢經開區不忘深入研究汽車行業未來演進趨勢，與東風及國電投等龍頭企業和武漢理工大學等知名科教機構合作，極具前瞻性的積極佈局燃料電池等氫能源汽車領域。
目前，國家電投年產30萬平的氫燃料電池質子交換膜生產線已於2021年底在車谷投產，“
東風氫舟”作為東風公司研製的國內首款全功率燃料電池乘用車即將投入示範運營
，武漢經開區已在氫能源汽車領域初步奠定領先優勢。
車谷氫能源領域的空間佈局，圖源“武漢經開區”公眾號
可見，作為全省汽車工業主要承載地的武漢經開區，依託自身雄厚的產業積累與中創新航及路特斯等重大專案的投產，得益於在新能源與智慧網聯汽車上的的積極作為與前瞻性佈局，必將在湖北打造萬億世界級產業叢集的佈局中貢獻更大力量並獲得更大機遇！
