動力、速度方面無懈可擊，智慧配置也齊全，車還得選寧缺毋濫的

唐朝著名詩人劉禹錫曾在《陋室銘》裡這樣說：山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈。其實，選車購車也是一樣的道理，要注重精選，寧缺毋濫。選擇十輛價格便宜的破車，不如選一輛價格稍微高一點的好車，這是一個顛撲不破的原則。

幾年前，我就遇到過盲目選車的窘境。那時，我被市場上的一輛價格比較低廉、樣子比較時髦的車迷住了。開了大概不到半年，它的小毛病就接連不斷，有一次撞到石板上，發動機出了問題，沒過多久就光榮“陣亡”了。等到現在再選擇的時候，我寧願多花一些錢，也要選品質優秀的。2021款大眾途銳2。0 TSI銳翼版就不錯，我也試駕過。

當初選車的時候，我的預算差不多在80萬左右。而這一款途銳的售價是61。98萬元，並沒有“出圈兒”。綜合考慮各方面的優勢，我還是覺得它不錯。

這款車型是途銳家族的新款車，配置得到了最佳化提升，是一款實力卓著的大中型5座SUV。它的尺寸為4878*1984*1686mm，軸距為2899mm，車身比較勇猛，有虎狼之霸氣，有熊獅之猛，越野運動風十足，是我們這些喜歡出門旅行的人的最愛了。更讓人眼前一亮的是，它的顏色是亮藍色的，是一種大海與藍天的顏色，非常吸引人。

當然，它的實力遠遠不在於外觀，而在於核心的動力配置。它的動力、變速以及底盤配置是50萬級的SUV所難以企及的。這版途銳採用的是2。0T直列4缸渦輪增壓發動機，它的最大功率是180kW，最大扭矩為370N •m，動力很足。

我曾經從開著它從滎陽到蘭州，沿著連霍高速一路向西，路途長達600公里以上，它好像大氣不喘，能夠持續發力，給人動力澎湃的感覺。即便過了寶雞之後，海拔逐漸升高，有時候會遇到一些山坡，它也能夠順利前行，從來不吃力。如果想要來一次全國自駕遊的話，我想這款SUV是沒有問題的。它的油箱容積為90L，可以堅持走很長的路。百公里油耗為8。0L，在同級車裡還算比較滿意，走得路程越長，省油能力越明顯。

2021款大眾途銳2。0 TSI銳翼版的發動機匹配的是8檔手自一體變速箱，加速比較靈活自如，加速的時間為6。8秒，屬於60萬級車才有的一種加速標準，已經很快了。所以，在轉彎以及提檔的時候，我會感覺到一種行雲流水的感覺。

它採用全時四驅方式和前後過連桿獨立懸架，貼地力還是不錯的。速度開到每小時80公里後，會有一些賽車的感覺。當然，即便在高速的情況下，我也還是放心的。因為它的安全性也是很高的，除了配置了防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制等比較全面的主動安全系統外，它還全面地配置了一些被動防護部件，包括全方位的被動防護部件，如主副駕駛安全氣囊、前後側氣囊、膝部氣囊等等。

常備的一些電子資訊配置也是應有盡有的。路途上，胎壓不足的話，也會被主動檢測出來，我們可以就近停靠在某個地方，加以休整，避免因為輪胎沒氣而滯留在公路上。這款車還標配了GPS導航系統，可以透過15。3英寸液晶螢幕顯示路線。這螢幕看起來大氣多了，比常規的12。5英寸的更好，也方便獲取導航資訊。

作為2021版新車，它的現代智慧化程度已經很高了，配置了各種智慧“軟體”。它支援無鑰匙啟動。後視鏡可以實現電動調節，大燈可以自動關閉。如果遇到下雨天，雨刷也是有感應能力的，可以根據雨水大小來做出不同幅度的調整，看起來就像是身邊的小秘書。前排配置了雙溫區自動空調，這一切來得太舒服、太自主了。

當然，它的實用性也很好。車內配了藍芽、WIFI，從來不會缺少跟這個世界的密切聯絡。座椅可以靈活調節，隨你的意願而定。眼下進入到了三伏天，天氣超熱，車裡自然不例外，不過，途銳車裡有空調，可以製冷到如春天的涼爽感。到了冬天，如果覺得冷，我們還可以給座椅加熱。需要換氣的時候，可以開啟全景天窗，新鮮空氣瞬間抵達。