近日，據懂車帝旗下欄目《懂車大爆炸》釋出的一則對長城哈弗大狗和一汽豐田榮放RAV4兩車拆解對比測試的影片中顯示，一汽豐田榮放RAV4在進行長測試過程中，車廂內進水，在車架切割後，發現豐田榮放的車輛B柱內部結構，出現了大面積鏽蝕。而值得注意的是，該節目稱車輛此前的進水部位，只是在車輛的底部，並不涉及車輛的B柱部分。
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對此，懂車帝在影片當中指出，雖然有可能因為此前在長測試過程中進水後，車內殘留有高濃度的水蒸氣，會導致一些沒有做防鏽處理的部位，出現鏽蝕的情況，但是對於車輛而言，即便是有高溶度的水蒸汽也不應該生鏽，畢竟車架在噴塗之前是要進行電泳處理的。只要電泳工藝做好了，在很長的一段時間裡是不會生鏽的，而拆解的這臺榮放B柱內部結構出現大面積鏽蝕，或其電泳工藝存在問題。豐田方面暫沒有對節目內容做出迴應。
針對此事，有網友表示：現在消費者越來越難對付了，一般這裡不會做太好的防腐工藝，很少有機會泡水到a柱，日系車企對成本控制的非常精細，這裡大多降成本了。還有網友表示：不是泡水才會鏽蝕的，很多南部地區，常年平均溼度在80%以上的地區，不泡水一樣要鏽…就跟剎車盤一天不開就黃了一樣，特別是雨季；這就是防鏽沒做好，就跟十多年前江淮那個底盤鏽穿一樣，都是工藝問題。
據相關資料顯示：汽車電泳屬於汽車塗裝環節中的一部分，一般汽車塗裝有底漆、中塗、面漆三道工藝。電泳工藝目的就是為金屬產品表面塗上一層底漆，與噴塗等其它方式的工藝不同，這種底漆顏色比較單一，一般為黑色或灰色，但它的防腐蝕效能比其它方式要優，一般用作汽車零部件、汽車整車、五金件等等金屬製品的底漆塗裝，適用於批次生產。有專業人士對此表示：車輛模板在生產的過程中，一般也會使用一些通油劑來防鏽。生鏽的地方有可能沒有沾到足夠多的通油劑。而另一方面也可能存放環境潮溼，從車子下線到交到使用者手中，需要經歷一段時間，如果車內水蒸氣含量多一點，導致了上述的部件表面出現生鏽情況。對於此事，或需要廠家對工藝要求做出說明。
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